Este retroceso en las ventas de camiones y autobuses en el continente europeo estuvo motivado por la caída de matriculaciones de este tipo de vehículos en cuatro (Alemania, Francia, España e Italia) de sus cinco principales mercados, con Reino Unido como único país del 'top 5' que cerró enero con aumento comercial (+5,4%), ha informado Europa Press. En enero se comercializaron 19.198 vehículos industriales en Reino Unido, un 5,4% más, mientras que en España se vendieron 5.912 unidades, un 15,5% menos; en Italia, 9.542 unidades, un 23,6% menos; en Alemania, 19.913 unidades, un 15,5% menos y en Francia, 33.584 unidades, un 9,8% menos, señala el informe de la Acea.
Autobuses matriculados
Las entregas de camiones de hasta 3,5 toneladas en la región europea se situaron en 108.157 unidades durante el primer mes del presente ejercicio, un 9,1% menos, mientras que las de camiones de más de 3,5 toneladas cayeron un 17%, hasta 20.988 unidades. Las ventas de vehículos industriales de 16 toneladas o más alcanzaron 16.005 unidades en enero, un 18,5% menos. Las matriculaciones de autobuses de más de 3,5 toneladas crecieron un 3,9% en el primer mes del año, hasta 2.746 unidades.
