El fallo del alto tribunal hace referencia al recurso de casación interpuesto por Fomento que da la razón al Grupo Globalia en su demanda contra el protocolo del pliego de condiciones que elaboró la Administración en 2007 para sacar a concurso las líneas regulares dependientes de la Administración Central. Así lo han manifestado tanto la secretaria de Estado de Transporte, Carmen Librero, como el subdirector de Gestión y Análisis en el Transporte, Benito Bermejo, tal y como explica Fenebús en una nota de prensa.
Bermejo, que acudió a exponer su visión sobre la reforma de la LOTT extendió esta indefensión jurídica a los operadores de transporte, puesto que tras las recientes sentencias, desde la del Tribunal Superior de Justicia de Madrid hasta la más reciente, la Administración ha cambiado el pliego para adaptarse a las condiciones de los tribunales y hasta el momento sus decisiones no han satisfecho a la empresa demandante.
Según Bermejo, los cambios que han ido introduciendo en los pliegos de condiciones para ajustarlos a la legalidad se encuentran en un periodo de reflexión que no puede durar, ya que es necesario impulsar el procedimiento, "pero debemos hacerlo con garantías de que no vuelva a ser anulado".
