Los autobuses, tractocamiones e industriales ligeros de entre 6 y 16 toneladas continúan siendo los segmentos que mejores resultados obtienen, con respectivos incrementos del 29,2%, 25,6% y 12,6%, según datos del Instituto de Estudios de Automoción para Ganvam. En el acumulado al primer trimestre de 2013 se han vendido 4,1 vehículos industriales de VO por cada venta de Vehículos Nuevos (VN), frente a los 3,1 de 2012 en dicho periodo.
Atendiendo a los tramos de antigüedad, en el acumulado a Marzo de 2013 los VO de entre tres y cinco años muestran descenso en sus cifras (-32,3%), mientras que se incrementan las del resto. Así, los VO menores de tres años crecen un 23,1%, los VO de entre cinco y 10 años lo hacen un 14,2%, y los VO mayores de 10 años incrementan sus cifras un 13,2%.
Respecto de la distribución según los tramos de edad analizados, en el acumulado al primer trimestre los VO menores de tres años con el 9,3% del mercado representan 1,3 puntos porcentuales más que en el mismo periodo de 2012, los VO de entre tres y cinco años 6,5 puntos menos con el 11,4% del mercado, los VO de entre cinco y 10 años suponen 2,5 puntos porcentuales más alcanzando el 35,8% del total de vehículos industriales, y los VO mayores de 10 años, 2,7 puntos más representando el 43,6% del total de vehículos industriales de VO.
Por categoría
Los derivados y furgonetas de VO han obtenido una incremento del 3,6% en el acumulado a Marzo de 2013 (-15,3% en VN). La aportación de este segmento al resultado del mercado total de VI es de +1,6 puntos porcentuales, y la relación VO/VN en el periodo se sitúa en 3,4 ventas de VO por cada venta de VN, por los 2,8 vehículos VO por cada VN del mismo periodo de 2012. Por su parte, los vehículos pick up obtienen en el acumulado a Marzo un crecimiento del 2,5% (-20,6% en VN), con una aportación positiva al resultado del conjunto de VI de 0,07 puntos. La relación VO/VN se sitúa en 3,7 ventas de vehículos pick up de VO por cada venta de VN, frente a los 2,8 del mismo periodo de 2012.
Los comerciales medios de VO de hasta 3,5 toneladas han incrementado sus ventas en el periodo acumulado a Marzo un 5,5% (-23,4% en VN), lo que representa una aportación positiva de 2,19 puntos al resultado del conjunto de VI. La relación VO/VN se sitúa en 5,3 vehículos vendidos de VO por cada venta de VN, por los 3,8 del mismo periodo de 2012. En cuanto a los vehículos industriales ligeros de VO entre 3.500 y 6.000 kilogramos han obtenido un retroceso en el periodo del -2,1% (-21,1% en VN), con una aportación negativa de 2 décimas al resultado del conjunto de los VI, ya que solamente representa el 0,9%. La relación VO/VN se sitúa en 6,8 ventas de vehículos de VO por cada venta de VN, por los 5,4 vehículos del mismo periodo de 2012.
En el periodo acumulado a Marzo de 2013, el mercado VO de vehículos industriales ligeros de entre 6 y 16 toneladas acumula un incremento del 12,6% (-30,8% en VN), con una aportación positiva al resultado del mercado total de VI de 0,29 puntos. La relación VO/VN se sitúa en 6 vehículos de VO por cada venta de VN, frente a los 3,7 vehículos del mismo periodo de 2012. Los vehículos industriales pesados de más de 16 toneladas han obtenido en el primer trimestre un incremento del 10,0% (-26,8% en VN), aportando +0,27 puntos al conjunto de los VI. La relación VO/VN se sitúa en 8,1 ventas de vehículos de VO por cada venta de VN, por los 5,4 vehículos de 2012 en dicho periodo.
El segmento de los tractocamiones de VO, ha obtenido en el acumulado del primer trimestre de 2013 un crecimiento del 25,6% (-16,9% en VN), con una aportación positiva al conjunto de VI de 1,53 puntos. La relación VO/VN se sitúa en 3,3 vehículos de VO por cada venta de VN, frente a los 2,2 vehículos de 2012 en el periodo considerado. Por su parte, las ventas de VO del segmento de autobuses han obtenido en el acumulado a Marzo un incremento del 29,2% (-9,1% en VN) con una contribución positiva de 0,27 puntos al resultado del total VI. La relación VO/VN se sitúa en 2,1 vehículos de VO por cada venta de VN, frente a los 1,5 de 2012.
En los resultados obtenidos por Comunidades Autónomas en el primer trimestre de 2013, continúan dominando los importantes incrementos de todas ellas, exceptuando la Comunidad de Madrid que ha obtenido un retroceso del -19,8% y Canarias que lo hace un -2,9%. Los mayores crecimientos se han producido en Ceuta y Melilla (51,7%), Baleares (27,2%) y Aragón (25,1%).
Panorama Actual
Por tipo de Comprador, en el acumulado a Marzo todos muestran incremento en sus ventas respecto del mismo periodo de 2012. Los particulares (NIF) obtienen un crecimiento interanual del 5,1% con el 61,6% de las ventas de VO totales, las Empresas (CIF) incrementan sus compras un 7,6% y una participación del 33,1%, y los RAC reflejan un crecimiento del 10,8% con el 5,4% del mercado total.
Considerando tanto la naturaleza del vendedor como del comprador, el 39,8% de las operaciones del mercado total de vehículos industriales VO del periodo acumulado al primer trimestre de 2013 han sido realizadas entre particulares (NIF), 1,5 puntos porcentuales más que el obtenido en dicho periodo de 2012, habiéndose incrementado las ventas de este tipo de operaciones un 10,3%.
De estas operaciones realizadas entre particulares (NIF), hay que destacar los incrementos del 16,8%, 8,7% y del 4,2% en los vehículos VO mayores de 10 años, VO de entre cinco y 10 años y VO menores de tres años respectivamente, mientras disminuyen un -47,9% los VO de entre tres y cinco años. Por otro lado, en el periodo considerado el 69,0% de las operaciones realizadas entre particulares (NIF) corresponde a vehículos de más de 10 años de edad, y el 26,7% a vehículos de entre 5 y 10 años de antigüedad, correspondiendo tan sólo el 4,3% restante a vehículos de menos de 5 años de edad.
Respecto a las ventas realizadas por “profesionales” (empresas de alquiler, redes oficiales, vendedores independientes,…), en el acumulado al mes de Marzo se han incrementado un 3,7% respecto del mismo periodo del pasado año 2012, de las cuales sólo experimentan retrocesos los VO de entre tres y cinco años con un -29,8% y una cuota del 16,9% del total de ventas realizadas por “profesionales”. En cuanto al resto de antigüedades, los VO mayores de 10 años crecen un 7,6%, los VO de entre cinco y 10 años lo hacen un 16,7%, y los VO menores de tres años incrementan sus ventas un 24,3%, representando un 26,8%, 41,8% y 14,5% respectivamente sobre el total de estas operaciones.
