Así lo ha hecho saber en una charla organizada por Dbus en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de San Sebastián, a la que asistieron cerca de cien personas, entre ellas, profesionales del ámbito de la movilidad, el medio ambiente y la ingeniería, además de los ciudadanos de San Sebastián y alrededores. Los asistentes han conocido de primera mano las últimas novedades tecnológicas que han permitido una configuración más eficiente y sostenible de ciudades como Barcelona y Yokohama entre otras.
Asimismo, el profesor Daganzo subrayó las claves del sistema Anti-Bunching instalado recientemente en los autobuses de Dbus, en el que ha trabajado junto a Dbus y VIA Analytics, una empresa creada desde la Universidad de Berkeley, California. El sistema tiene como objetivo mantener la distancia requerida entre los autobuses de la misma línea, de manera que se respeten al máximo los horarios establecidos. El sistema, que ofrece guías visuales para una mejor conducción, tiene como soporte una Tablet colocada junto al puesto de conductor, y ya está incorporada en los autobuses de las líneas 5, 25 y 28, además de en el autobús híbrido que circula en distintas líneas de la ciudad.
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