DAF Trucks ha anunciado que ha logrado consolidarse en el mercado europeo a la vista de sus resultados en los segmentos de vehículos ligeros y pesados de 2013. Según la empresa, subsidiaria del Grupo Paccar, su volumen total de ventas se colocó en el 16,2% en 2013. Una cifra, adelantan, "nunca antes lograda en los 85 años de historia de la empresa".
Este resultado se debe en buena medida a las marcas de DAF en el segmento de los pesados y ligeros. La propuesta de DAF en este último segmento es el modelo LF, cuyas buenas cifras de venta han hecho que la empresa haya aumentado en un 0,4% sus ventas entre el 2012 (11,4%) y el 2013 (11,8%). Resultado, según DAF, impulsado por la cuota alcanzada por el LF en el mercado de Reino Unido (42%). Especialmente fuerte también fue la línea de vehículos pesados de DAF (la XF); sobre todo en Países Bajos, Gran Bretaña, Polonia, República Checa, Hungría y Lituania. En Alemania, la firma se convirtió en la mayor importadora.
Estos resultados han hecho que la compañía haya visto aumentada su cuota en la Unión Europea y los miembros de la EFTA (Noruega, Suiza, Islandia y Liechtenstein) en un 0,2% con respecto al año 2012, situando la cifra en el 16,2%. Cifra, apuntó DAF, que se comprende mejor teniendo en cuenta que "en 2013 la totalidad del mercado de vehículos comerciales pesados en la Unión Europea rondó las 241.000 unidades, lo cual supone un aumento cercano al 8%, en comparación con 2012 (con 220.000)". Para el 2014, la firma espera que el mercado alcance un volumen de entre 200.000 y 230.000 unidades.
Fuera de la UE
Según DAF, fuera de la unión Europea, "la empresa entregó 9.400 vehículos LF, CF y XF. Un dato que constituye un incremento global del 13% en comparación con 2012". Para ejemplificar este crecimiento, la empresa se remite a los casos de algunos países. Como Taiwán, donde alcanzó una cuota del 16%, o Rusia, donde registró 3.900 matriculaciones más en 2013. La marca también obtuvo buenos resultados en Brasil, donde hace poco montó una nueva planta de montaje.
