El saldo comercial, es decir, la diferencia entre las exportaciones y las importaciones de vehículos, alcanzó la cifra de 16.487 millones de euros, un 17,1% más que en el año 2012. El incremento de la demanda de vehículos “Made in Spain” proveniente de otros mercados distintos de los tradicionales, es uno de los factores más importantes a la hora de analizar este resultado.
Destacan en este nuevo grupo de países el incremento de las exportaciones a Estados Unidos, Argelia o Turquía. La parada programada de las factorías con el fin de ajustar las líneas de producción a los nuevos modelos hace que el mes de Enero de 2014 registre una leve caída de la producción.
La producción de vehículos en el mes de Enero registró una ligera caída del 2,28%, con un total de 175.006 vehículos. Este resultado, que rompe la tendencia de nueve meses de crecimientos consecutivos, es debido a una cierta parada programada como consecuencia de la adaptación de algunas líneas de producción de varias de las factorías españolas, que han recibido nuevos modelos para fabricar. De la misma manera, las exportaciones de vehículos registraron en el primer mes del año un ligero descenso del 3,15%, con un total de 146.352 vehículos.
“A pesar de este resultado, confiamos en mantener la senda del crecimiento en las exportaciones y en la fabricación de vehículos en este año 2014, para seguir dando pasos hacia el objetivo de fabricar 3 millones de vehículos en el año 2016-2017”, señalan desde Anfac.
