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El New Master con motores Twin Turbo representa a Renault en el Commercial Vehicle Show que comienza hoy en Birmingham

jueves 01 de mayo de 2014, 02:00h

La nueva versión de la Master permite ajustar el par motor y el sistema de calefacción con su modo Eco. Según Renault esta configuración permite reducir el combustible hasta en un 10%. Además, la gama se ha embellecido con una serie de nuevas características de seguridad y comodidad.

Entre sus nuevos extras, el nuevo Master incluye la última generación de ESC con Load Daptive Control como equipamiento de serie, así como el Hill Start Assist y Grip, que optimiza el agarre del vehículo en condiciones difíciles como nieve, barro y arena.

El modo Trailer Swing Assist también estará disponible en su nueva versión. Este sistema activa alternativamente los frenos cuando se detectan balanceos del remolque, reduciendo el par motor hasta que se detiene.

El sistema de dirección de las versiones del New Master con Turbo Twin también incluirá un sistema eléctrico que facilita las maniobras y minimiza el esfuerzo requerido por el conductor para girar el volante a bajas velocidades.