Ganvam pronostica una subida de un 40% en el mercado de furgonetas para 2014 gracias al PIMA Aire 4

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) ha adelantado que la entrada en vigor del programa de estímulo PIMA Aire 4, prevista para el próximo viernes, permitirá impulsar la venta de vehículos comerciales ligeros (LCV) en el último trimestre del año. Con estos datos  la patronal  corrige al alza las previsiones de cierre para este ejercicio entre tres y cinco puntos, lo que supone un aumento estimado de entre el 38% y el 40% y una cifra de vehículos vendidos de 119.000 unidades. De acuerdo con los datos que maneja Ganvam, las matriculaciones de comerciales terminarán el año con un crecimiento cercano al 35%, hasta situarse en torno a las 115.000 unidades. Los informes de la asociación señalan a la recuperación de la actividad de los autónomos y también de las empresas como los impulsores de este aumento de ventas. La afiliación de autónomos a la Seguridad Social creció en un 2'3% hasta agosto, según datos de este organismo, con 59.525 altas más en este período. Estas cifras marcan  un aumento consecutivo de once meses en el número de trabajadores por cuenta propia. Un estímulo psicológico y económico Los principales vendedores ya han advertido que la entrada en vigor del programa PIMA Aire 4 debe ser urgente para estimular la confianza del consumidor y evitar un parón en el mercado. Si se mantienen las mismas condiciones del anterior programa, los interesados en comprar una furgoneta podrían contar con una ayuda  directa de 4.000 euros. Uno de los elementos sobre los que Ganvam ha llamado la atención para mejorar el programa es la ayuda al usado. La asociación considera deseable apoyar a los comerciales de ocasión de hasta tres años. En muchas ocasiones esta es la vía principal para que empresas y autónomos puedan renovar las flotas de un modo más asequibles mientras no llega una mayor apertura de la finaciación. La renovación del programa PIMA Aire 4 busca lograr el achatarramiento de los vehículos más antíguos y contribuir al rejuvenecimiento del parque. Alcanzar estas metas supondría reducir la siniestralidad registrada en este segmento y con la entrada en funcionamiento de vehículos más modernos se podrían cumplir mejor los límites de emisiones CO2 establecidos recientemente por la Unión Europea.