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Dbus incorpora cinco híbridos de 12 metros para reducir el uso de combustible y las emisiones de CO2 de su flota

Los vehículos, Solaris Urbino Hybrid 12, sustituirán progresivamente a los diésel más antiguos de la compañía

jueves 01 de enero de 2015, 01:00h

El pasado 29 de diciembre se incorporaron a la flota de Dbus cinco nuevos autobuses híbridos de 12 metros, que circularán próximamente por las líneas de autobús urbano de San Sebastián. El modelo de autobús híbrido es el Solaris Urbino Hybrid 12, con tecnología de emisiones Euro 6.

Los nuevos vehículos son más ecológicos y respetuosos con el medio ambiente, ya que están equipados con baterías de Ion-Litio y sistema Start-Stop.
Los nuevos vehículos son más ecológicos y respetuosos con el medio ambiente, ya que están equipados con baterías de Ion-Litio y sistema Start-Stop.

Los vehículos sustituirán progresivamente a los autobuses diésel más antiguos de la compañía, continuando con su plan de renovación de la flota.

La compra de los autobuses se ha realizado a Solaris Bus & Coach por ser una compañía que cuenta con "numerosos autobuses circulando con gran éxito en importantes ciudades europeas de Francia, Alemania, Noruega, etc". Sus vehículos ya habían sido probados por Dbus, "contrastando así la fiabilidad y la eficiencia de los autobuses".

En estos autobuses híbridos, la combinación de la propulsión eléctrica con la diésel y los motores de tecnología Euro 6 reduce los consumos con respecto a los autobuses retirados, lo que supone un ahorro de combustible del 25-30%, y una reducción de emisiones estimada en 225 toneladas anuales de CO2 emitidas a la atmosfera, garantizando así un aire más limpio y saludable en la ciudad.

Los nuevos autobuses son más ecológicos y respetuosos con el medio ambiente, ya que están equipados con baterías de Ion-Litio y sistema Start-Stop, de manera que el vehículo funciona exclusivamente en modo eléctrico en las paradas, sin emitir gases ni contaminar acústicamente el entorno. Además, gracias a su función de regeneración de la energía de frenado, el motor aprovecha la acción de frenado para generar electricidad y recargar las baterías de propulsión, lo cual permite una frenada más suave y un mayor aprovechamiento de la energía.

Características

Los nuevos autobuses de Solaris han sido personalizados para la compañía, ajustándolos a las necesidades actuales de sus viajeros. Así, cumplen con todas las exigencias de la CTSS en cuanto a accesibilidad, confort y seguridad, siendo autobuses 100% accesibles con piso bajo y rampa de acceso al espacio para dos sillas de ruedas. Cuentan además con sistema de arrodillamiento para igualar la altura del piso del vehículo a la parada, facilitando así el acceso de personas con dificultades de movilidad, personas en silla de ruedas y cochecitos de bebé. Disponen también de asientos reservados para personas de movilidad reducida, y sistemas de información acústicos para personas ciegas y con visión reducida tanto en el interior como en el exterior de los autobuses, integrando así los nuevos vehículos en el sistema de información con audio de Dbus.

Los nuevos autobuses están equipados con sistemas de seguridad de frenada ABS + ASR, climatizador Thermoking, puertas rápidas dobles deslizantes, iluminación interior LED y sistema de iluminación exterior diurna. Cuentan además con cámaras en las puertas y cámara de marcha atrás, incrementando así la seguridad durante la subida y bajada de viajeros y las maniobras de conducción.

Hasta ahora Dbus contaba con un autobús híbrido en servicio, cuyos resultados la compañía considera "excelentes", confirmando e incluso superando las expectativas de ahorro de combustible. Con la incorporación de estos autobuses híbridos "Dbus completa una flota más limpia y eficiente que da servicio a los y las donostiarras y a las personas que visitan la ciudad".