Con motivo del inicio de las vacaciones de Semana Santa para millones de ciudadanos y el movimiento de vehículos que se producen por la red viaria, están previstos más de 12,5 millones de desplazamientos.
Esa cifra está prevista desde el próximo viernes 18 de marzo, a las 15.00 horas, hasta el lunes 28 de marzo a las 24:00 horas, recomendamos utilizar el autobús, un modo de transporte seguro, económico, ecológico y de alta calidad.
Las empresas de autobuses reforzarán todos los servicios, con especial atención a aquéllos con dirección a ciudades costeras y estaciones de esquí. Saldrán estos días en torno a un 30% más de autocares que en una jornada habitual. Como muestra, está previsto que de la Estación Sur de Autobuses de Madrid salgan más de medio millón de viajeros y 12.500 autobuses.
De la Estación Sur de Autobuses de Madrid saldrán más de medio millón de viajeros y 12.500 autobuses
El periodo más importante
Este periodo festivo es el más importante del año en lo que a circulación de vehículos se refiere, ya que en un corto espacio de tiempo se producen multitud de desplazamientos con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas, por lo que el transporte en autobús se presenta como la opción más idónea, uno de los modos más seguro y utilizado, con una cuota del 55% frente a los 22,5% del aéreo, 20,5% del ferrocarril y 2% del transporte marítimo. La elección del autobús, se prevén en torno a 5 millones de desplazamientos en este modo de transporte durante estas fiestas, supone las siguientes ventajas:
• Es tres veces más económico que el vehículo privado o el avión, dos veces más económico que el AVE y 1,3 veces más económico que el tren de larga y media distancia.
• Es el único modo que garantiza la movilidad de forma universal, con 1.170 millones de viajeros al año, llegando a todos los rincones del país. Ofrece vehículos adaptados y precios económicos. Es el único en el que el cartel de no hay billetes no existe.
• Ofrece una alta calidad de servicio. Los usuarios habituales le dan una valoración global de más de 7 sobre 10. Un gran número de los vehículos cuentan con wifi gratuito, sistemas de entretenimiento a bordo y no hay límite de equipaje.
• Es un modo muy seguro, con niveles similares a los de la aviación o el ferrocarril. Respecto al vehículo privado, es 24 veces más seguro. Si atendemos al número de fallecidos, participa en menos del 1% de los accidentes con víctimas de la carretera. En 2015 se registró una única víctima en autobús.
• Es el medio socialmente más eficiente, al generar menos externalidades negativas (contaminación, ruido, cambio climático, accidentes, etc.).
• Es el modo que menos emisiones contaminantes genera, 2,6 veces menos que el ferrocarril y 6 veces menos que el automóvil. El desplazamiento en autocar evita anualmente la emisión a la atmósfera de cerca de 5 millones toneladas de CO2.
• Es energéticamente eficiente, el consumo medio para transportar un pasajero cien kilómetros es de 0,7 litros de gasoil en autocar, mientras que en turismo es de 5,9 litros y de 2,6 litros en los trenes de alta velocidad.
• Es un activo para la reducción de la congestión y, consecuentemente, de la contaminación atmosférica y de los accidentes. Un autocar reemplaza hasta 30 vehículos privados en términos de tasa media de ocupación.
• Necesita unos menores requisitos de infraestructura y ofrece una mayor capilaridad.
• Es generador de empleo estable y de calidad. El empleo directo generado en el sector del el transporte en autobús presenta unas tasas de estabilidad en el empleo superior a la media de los sectores servicios: 88.000 empleos directos. Según datos del INE, el porcentaje de asalariados fijos es del 76% frente al 67% del conjunto del sector servicios.
• No consume recursos de las Administraciones Públicas: no recibe subvenciones y el impuesto sobre hidrocarburos supera en 1,25 veces la inversión en carreteras.
• El sector invierte anualmente más de 500 M€ en la renovación de sus flotas, siendo el segundo país de Europa con los autobuses más modernos.
• La facturación es de 3.000 M€ y genera ingresos fiscales por valor de 1.000 M€.
El autobús es un modo que, gracias a sus beneficios y ventajas, es una palanca potente y necesaria, así como imprescindible, para garantizar la movilidad sostenible e inteligente de personas.
