Extinguir grandes incendios, salvar vidas y preservar infraestructuras son trabajos a los que se enfrentan los cuerpos de bomberos a diario. En un aeropuerto, cuando se produce una emergencia de incendio, todas estas tareas deben realizarse, a menudo, de forma simultánea, lo que supone un gran reto.
En muchas ocasiones, el riesgo de incendio es consecuencia de una emergencia de aviación, por lo que la brigada contra incendios de un aeropuerto debe estar preparada para cualquier actuación. “Todo aquel que no ha experimentado lo que el queroseno puede hacer en la pista no sabe lo valiosos que llegan a ser unos segundos”, explica Andreas Wenzel, responsable de Gestión de Productos en Magirus, la marca global de equipos de extinción de incendios de CNH Industrial.
Lo que hace único al Dragon es su capacidad para responder rápidamente a un accidente
Magirus cuenta con una sólida reputación dentro de su sector, ofreciendo vehículos y componentes de extinción de incendios de primera clase para aeropuertos que ayudan a las brigadas antiincendios a responder rápida y eficazmente a las emergencias. La estrella de la gama de productos para aeropuertos es la serie Dragon, disponible en tres tamaños (Dragon X4, DRAGON X6 y Super Dragon X8). Lo que hace único al Dragon es su capacidad para responder rápidamente a un accidente rociando agua, espuma o polvo y bombeando hasta 10.000 litros de agua por minuto desde una distancia de 100 metros, todo ello a una velocidad de 70 km/h.
Desarrollado específicamente para grandes aeropuertos, el Magirus Dragon alcanza los 80 km/h en 25 segundos en la versión Super Dragon X8 de 52 t. Esta serie de modelos cuenta con un paquete de potencia de doble motor basado en los motores C13 fabricados por FPT Industrial, la marca de sistemas de propulsión de CNH Industrial. Estos motores se complementan para satisfacer las necesidades de los aeropuertos, llegando a alcanzar los 1.120 CV con ambos motores en acción.
