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Red de carreteras y ferroviaria de Andalucía.
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Red de carreteras y ferroviaria de Andalucía.

Andalucía destina 1.300 millones de euros a su Plan del Transporte

La nueva planificación prevé la creación de 26.607 empleos hasta el año 2020, que realizarán labores de mejora a lo largo de la región

jueves 05 de enero de 2017, 07:00h
El nuevo Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (Pista 2020) está en vigor desde el último día del año pasado, con el objetivo de generar 26.607 empleos gracias a inversiones públicas por valor de 1.300 millones de euros en infraestructuras viarias, movilidad sostenible, logística y puertos.

El nuevo plan es una revisión del Pista 2007-2013

El nuevo plan es una revisión del Pista 2007-2013. En los próximos cuatro años tiene previsto destinar 557,48 millones de euros a carreteras; 407,79 a ferrocarriles; 48,58 a transporte de personas; 48,63 a puertos; 197,75 a áreas logísticas; 6,72 a aeropuertos y 33,10 al Plan Andaluz de la Bicicleta. Este montante es aportado íntegramente por la Junta de Andalucía, de manera que, a diferencia del anterior plan, en el actual no se recogen las consignaciones presupuestarias estatales, al no haberse aprobado el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda para este periodo.

En el capítulo de carreteras, destacan los proyectos de continuación de la Autovía del Almanzora (A-334) en el tramo comprendido entre El Cucador y La Concepción; la mejora de la conexión con la A-32 (Linares-Albacete), desde la variante de Baeza; el acondicionamiento de la conexión entre la A-92 y la A-44 (Iznalloz-Guadix), y la mejora de la A-384 entre Arcos de la Frontera y Algodonales; la renovación del firme de la A-92 entre Sevilla y Guadix, y la dotación en esta autovía de los nuevos enlaces con Huétor Tajar y la zona este de Puebla de Cazalla. Asimismo, continuará el apoyo financiero de la Junta a la conexión aérea Sevilla-Almería.

Mayor accesibilidad

En cuanto a la accesibilidad, el Pista planifica 140,12 km. para reforzar la conexión con la Red Transeuropea de Transporte y la mejora de la seguridad vial de 233,3 km. de red autonómica. Destacan en este capítulo las nuevas variantes de Lucena (Córdoba) con la A-331, de Moraleda de Zafayona (Granada) en la A-402 y la este de Arriate (Málaga); el acondicionamiento de la A-4154 entre Loja y Los Ventorros de San José, y la mejora y refuerzo del firme de la A-6052, entre Santiago e Higuera de Calatrava.

En cuanto a la articulación exterior de la comunidad, la prioridad será reforzar los enlaces con la Red Transeuropea de Transporte, dado que casi dos terceras partes de las exportaciones andaluzas tienen como destino la Unión Europea. Se recogen así las nuevas conexiones viarias con Levante y Lisboa; la duplicación de la N-IV entre Jerez de la Frontera (Cádiz) y Dos Hermanas (Sevilla), y la conexión entre Cádiz y San Roque (A-48).