Así, Barcelona pasará a contar con un total de 97 líneas de autobús de tres tipos diferentes: nueva red de bus, líneas convencionales o complementarias y buses de barrio o de proximidad. El 95% de la población pasará a disponer de un servicio de bus de altas prestaciones a menos de 300 metros de casa.
Barcelona pasará a contar con un total de 97 líneas de autobús de tres tipos diferentes: nueva red de bus, líneas convencionales o complementarias y buses de barrio o de proximidad
Actualmente funcionan 16 líneas de la nueva red de bus , que han experimentado un crecimiento del 53% y ya transportan el 42% del pasaje diario. La reestructuración presentada hoy pivota alrededor del despliegue de las 12 líneas que quedan, y se hará en dos subfases , otoño de este año y el otoño del próximo año. En el primer grupo está previsto que se implanten tres líneas verticales y una de diagonal:
- V5: Virgen del Puerto - Pedralbes
- V29: Foro - Roquetes
- V31: Mar Bella - Trinitat Vella
- D40: Pl. España - Roquetes
En el segundo grupo, en otoño de 2018, se implantarán las otras ocho líneas: una horizontal, seis de verticales y una de diagonal:
- H2: Av. de Esplugues - Trinitat Nova
- V1: Gran Vía L'Hospitalet - Av. de Esplugues
- V9: Av. Paralelo - Sarrià
- V19: Barceloneta - Pl. Alfonso Comín
- V23: Poblenou - Can Marcet
- V25: Poblenou - Horta
- V33: Foro - Santa Coloma
- D50: Pl. Cataluña - Ciudad Meridiana
Paralelamente, y antes de finalizar el 2018, se introducirán variaciones de trazado en ocho líneas existentes de la nueva red de bus: H6, H8, H10, H14, H16, V13, V15 y V17. Todas 28 continuarán distinguiéndose por las frecuencias de 5-8 minutos los días laborables, las medidas de prioridad y la disponibilidad de sistemas de información al usuario.
Líneas convencionales y de proximidad
Además, la red final de autobuses de TMB contará con 43 líneas convencionales o complementarias , tanto urbanas como interurbanas, de las cuales 30 mantendrán su recorrido actual y 13 el modificarán. De las actuales, 13 más serán sustituidas por líneas de la nueva red.
En cuanto al servicio de proximidad , se modificará el recorrido de una línea (la 185, que dejará de cubrir Sant Genís) y se crearán tres nuevas : la 112 (recuperación de una parte de su antiguo recorrido entre San Genís y el mercado de Horta), la 133 (Baró de Viver - Pl. Orfila) y la 191 (Congreso - Hospital de Sant Pau), mientras que la 192 (Hospital de Sant Pau - Poblenou) quedará sustituida por la V23 y la V25.
En una conferencia de prensa, la teniente de alcaldía Janet Sanz y la concejala de Movilidad y presidenta de TMB, Mercedes Vidal , destacaron que con la reestructuración "los ciudadanos pasarán a disponer de un servicio de altas prestaciones más intuitivo y fácil de utilizar, más eficiente, con más conectividad y mejor intermodalidad con el resto de transporte público ".
