El Sprinter Transfer es el todoterreno flexible en la cartera de minibuses que llevan la estrella de tres puntas. Es un autobús escolar y un autobús de la tripulación, se puede usar para traslados y viajes, sirve como un autobús de enlace y cubre todo el espectro del transporte de pasajeros, ocupando su espacio entre los especialistas en servicios regulares y los expertos en viajes de larga distancia. Con una longitud de 7,4 metros, el nuevo Sprinter Transfer 45 es el modelo más grande de la serie. Tiene asientos para hasta 22 + 1 pasajeros y un peso bruto permitido del vehículo de hasta 5,5 toneladas.
Por su parte, el Sprinter City 45 de 7.4 metros de largo representa la entrada al mundo de la serie de modelos Sprinter City. Las características como el gran sistema de visualización de destinos sobre el parabrisas o la puerta de pasajero de doble ala con sus grandes ventanas y una entrada extremadamente baja son una indicación de sus áreas operativas. Con un ancho de cuerpo de solo 2.02 metros y un círculo de giro de 15.3 metros, el minibús es extremadamente maniobrable. El peso bruto permitido del vehículo de 5.0 a 5.5 toneladas garantiza que el autobús tenga suficientes reservas de peso incluso cuando esté completamente ocupado con hasta 30 pasajeros.
Potente motor, transmisión automática, numerosos sistemas de asistencia
Tanto para Sprinter Transfer 45 como para Sprinter City 45, el motor estándar tiene una potencia de 105 kilovatios (143 hp). Una transmisión manual de seis velocidades es responsable de la transmisión de potencia al eje trasero en la Sprinter Transfer 45, o como opción, la transmisión automática 7G-TRONIC PLUS con convertidor de par. Este último es parte del equipo estándar en la Sprinter City 45. Ambos minibuses pueden equiparse al estándar de los vehículos de pasajeros con sistemas de asistencia adecuados para cada área de operación individual.
