Esta unidad está propulsada por motor Cummins de disposición trasera del modelo 6.7 ISB
Esta unidad está propulsada por motor Cummins de disposición trasera del modelo 6.7 ISB, el cual cumple con la normativa de emisiones Euro 6 y desarrolla una potencia de 233 kW (320 Hp), cambio manual ZF, frenos de disco ventilados delanteros y traseros que incluyen AEBS, eje delantero independiente, suspensión neumática integral de WABCO con control electrónico de la suspensión ECAS con funciones de elevación, descenso y kneeling.
A su vez, está equipado con butacas reclinables y desplazables Fainsa modelo Gala, con reposapiés, mesita y revistero, nevera, calefacción por convección, climatizador frio - calor con higienizador de las galerías, cristales dobles extratintados, parasoles eléctricos, monitor retráctil eléctrico para audio y video, y sistema automático de supresión de incendios en el compartimento del motor.
El vehículo fue retirado por Antonio Martín, gerente de la empresa y entregado por Fernando Morales, jefe de ventas de King Long España.