Benz

El Mercedes-Benz eActros 600, camión eléctrico, ha sido adoptado por Transports Lebrun para la cosecha de uva en Champagne, transportando jugo de manera sostenible. Con una autonomía de hasta 500 km y tecnología avanzada, simboliza el futuro ecológico de la viticultura francesa y reduce emisiones en el sector.

Mercedes-Benz Vans redefine la furgoneta moderna con innovación y diseño, presentando “The Boulder” como avance de la nueva Sprinter. Celebrando 130 años de historia, la marca lanzará modelos eléctricos y eficientes a partir de 2026, integrando tecnología avanzada para ofrecer soluciones personalizadas y conectividad total en vehículos comerciales.

PragmaCharge, Mercedes-Benz Trucks y Logística Carosan-Transnugon han entregado los primeros camiones eléctricos eActros 600 en Valencia, marcando un hito en la transición hacia un transporte pesado sostenible en España. Este evento inicia operaciones de larga distancia con una red de recarga que conectará principales corredores logísticos.

La compañía ha recibido el primer Mercedes-Benz Arocs Extendent, un camión especial diseñado para obras de construcción. Este modelo, limitado a 100 unidades, destaca por su robustez y tecnología avanzada. Además, cuenta con un potente motor OM 473 y un entorno digital moderno, refuerza la capacidad de MTB GmbH en proyectos complejos.

La compañía presentó el Mercedes-Benz eIntouro, su primer autobús interurbano eléctrico, en Busworld Europe 2025. Con una autonomía de hasta 500 km y tecnología avanzada, este modelo se lanzará en 2026. Diseñado para diversas rutas, incluye sistemas de seguridad modernos y actualizaciones "over-the-air", impulsando la electrificación del transporte.

Bonneux Machinery y Daimler Truck han presentado la bomba de hormigón Bonneux Xanjer 6RZ73, con un alcance récord de 73 metros. Montada en un Mercedes-Benz Arocs de siete ejes, combina potencia y precisión para obras complejas, incorporando tecnología avanzada y un diseño innovador que garantiza estabilidad y maniobrabilidad.

Daimler Truck, HHLA y Kawasaki Heavy Industries han firmado un acuerdo para establecer una cadena de suministro de hidrógeno líquido en Europa, posicionando Hamburgo como un centro logístico clave. De este modo, la colaboración busca impulsar la descarbonización y la independencia energética, contribuyendo a una economía más sostenible y competitiva.

Durante los últimos veinticinco años, el transporte de viajeros por carretera ha experimentado una transformación que pocos sectores pueden igualar. Lo que comenzó siendo un modelo basado en la mecánica tradicional y el gasóleo se ha convertido en un ecosistema tecnológico de movilidad inteligente, sostenible y conectado.Los motores ruidosos de finales de los noventa dieron paso a los silenciosos autobuses eléctricos; las libretas de mantenimiento fueron sustituidas por plataformas digitales que analizan en tiempo real el rendimiento de cada vehículo; y la información al pasajero, antes un lujo, hoy es un derecho impulsado por la digitalización y la conectividad total.El Especial 25 años de NEXOBÚS repasa esta evolución vertiginosa que ha cambiado para siempre la manera de entender el transporte. De los primeros motores Euro I a los actuales estándares Euro VI, del papel a los datos en la nube, de los planos en papel al GPS inteligente, el sector ha sabido adaptarse con ingenio, inversión y visión de futuro.Una revolución silenciosa que ha hecho del autocar y el autobús símbolos de innovación y sostenibilidad, sin perder la esencia de su misión original: mover personas, conectar territorios y servir al ciudadano.

Arquus y Daimler Truck presentan el Zetros by Arquus, un camión militar 6x6 diseñado para entornos exigentes. De este modo, esta alianza franco-alemana busca fortalecer la movilidad táctica de las fuerzas europeas, combinando robustez y experiencia en militarización. Además, cuenta con capacidad de carga superior a 6 toneladas, se adapta a diversas misiones militares

Freiburger Verkehrs AG ha incorporado 22 autobuses eléctricos y inaugurado un nuevo depósito, logrando que dos tercios de su flota funcione con electricidad. Con una inversión de 59 millones de euros, VAG busca operar un transporte público neutro en carbono para 2030, consolidando a Friburgo como líder en movilidad sostenible.

Busworld Europe 2025 en Bruselas alcanzó un récord de 45.427 participantes y 559 expositores, consolidándose como el principal evento del sector. Se abordaron temas de innovación y sostenibilidad, destacando los Busworld Vehicle Awards. La próxima edición se celebrará del 16 al 21 de octubre de 2027.

Madrid ha sido clave en la actualización del transporte de mercancías en cisternas, con el anuncio del Ministerio de Transportes sobre el Observatorio de Costes. La medida de 44 toneladas busca aumentar la eficiencia logística, aunque plantea inquietudes por los costes y la escasez de conductores, además de la transición energética.

Daimler Truck ha instalado su logotipo en el Global Parts Center de Halberstadt, marcando un hito en la construcción del centro logístico. Este complejo, que ocupa 270,000 m², será clave en la cadena de suministro global, abasteciendo a más de 20 centros y 3,000 concesionarios a partir de 2026.

Daimler Buses Schweiz AG desarrollará la infraestructura de carga en el depósito de autobuses de Rátihof, Suiza, con una inversión de 7,3 millones de francos. Se instalarán 43 puntos de carga rápida y se entregarán 13 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro, promoviendo una movilidad sostenible y eficiente.

Daimler Buses construirá un nuevo depósito de e-bus en Zwenkau para Regionalbus Leipzig, que incluirá infraestructura de carga, sistemas fotovoltaicos y nueve autobuses eléctricos eCitaro. El proyecto, con financiación parcial, busca optimizar el transporte público sostenible y reafirma el liderazgo de Daimler en movilidad eléctrica en Europa.

Daimler Truck inauguró el Mercedes-Benz Commercial Vehicle Center en Munich Aschheim, un espacio innovador para camiones y autobuses. Este centro, enfocado en la sostenibilidad y la atención al cliente, ofrece servicios integrales, incluyendo mantenimiento de vehículos eléctricos y opciones de movilidad flexible. Así, el nuevo centro no solo destaca por su modernidad, sino también por su apuesta por la sostenibilidad, ya que está equipado con un sistema fotovoltaico de 754 módulos, capaz de generar más energía de la que consume, y con una infraestructura de carga que incluye doce puntos para automóviles y hasta ocho para camiones y autobuses.

El Mercedes-Benz eActros 600, elegido International Truck of the Year 2025, es el primer camión de larga distancia de la marca propulsado íntegramente por baterías

Daimler Buses ha puesto en circulación su primer autocar de pruebas con propulsión de pila de combustible basada en hidrógeno, un hito tecnológico