Ecomid

En 1985, ZF lanzó al mercado la primera transmisión manual para vehículos industriales, la cual ha sido actualizada en varias ocasiones hasta la fecha. La versión actual, con 9 marchas, está diseñada para camiones semipesados y pesados con un par motor de entre 1.100 y 1.300 Nm, permite una conducción eficiente

El pasado 21 de enero ZF Kama añadió otro capítulo a su historia de éxitos en la ciudad rusa de Naberezhnye Chelny: La joint-venture entre ZF Friedrichshafen AG y Kamaz, el mayor fabricante de vehículos comerciales en Rusia, celebró la apertura oficial de un moderno centro de producción que comprende unos 20.000 metros cuadrados para las transmisiones de vehículos comerciales Ecomid and Ecosplit.

Desde 1998, las instalaciones en Bouthéon son parte de la División de Vehículos Comerciales y Tecnologías Especiales de Tracción del Grupo ZF. Ese año el proveedor alemán compró un 60% de participación en la planta, que pertenecía a Renault Véhicules Industriels (RVI), pasando a denominarse ZF Bouthéon SA.

A comienzos del presente mes de noviembre, ZF celebró la producción de su transmisión Ecosplit dos millones, un cambio manual para vehículos comerciales e industriales que se consolida como uno de los productos estrella del fabricante de componentes, ubicado en Friedrichshafen.