Península Ibérica

FM Logistic sigue consolidando su área de transporte en la Península Ibérica poniendo en marcha una original solución para la identificación de palets a través de un escaner situada en el toro elevador de palets que el operador ha desarrollado con Datalogic y JAM France. Genera mejoras en la productividad durante la identificación.

DSV Air & Sea España y Portugal ha facturado este pasado ejercicio 2014 unas ventas de 106 millones de euros, creciendo un 18% sobre el pasado año, superando por primera vez en la barrera de los cien millones. Para Iban Mas, director general de DSV Air & Sea en la Península Ibérica, "tanto nuestra central como nosotros a nivel local estamos extremadamente contentos y orgullosos del reto alcanzado. Estos datos ratifican la tendencia de crecimiento que DSV Air & Sea en España y en Portugal lleva registrando en los últimos cinco años pese a las dificultades".

DSV Air & Sea España y Portugal ha facturado este pasado ejercicio 2014 unas ventas de 106 millones de euros, creciendo un 18% sobre el pasado año, superando por primera vez en la barrera de los cien millones.

FM Logistic refuerza su área de transporte en la Península Ibérica  con nuevos clientes  como Acerinox, J Gambin, Twinelfruit, Origin Fruit Direct, Aceitunas Cazorla y Vichy Catalán. Congelados de Navarra también ha seleccionado a la empresa para el transporte de sus productos congelados en países como Francia y Suiza, así como en su mercado nacional.

FM Logistic refuerza su área de transporte en la Península Ibérica  con nuevos clientes  como Acerinox, J Gambin, Twinelfruit, Origin Fruit Direct, Aceitunas Cazorla y Vichy Catalán. Congelados de Navarra también ha seleccionado a la empresa para el transporte de sus productos congelados en países como Francia y Suiza, así como en su mercado nacional.

El operador logístico Norbert Dentressangle ha vuelto a ser elegido, en el Reino Unido, para la renovación del contrato millonario de tres años de duración con JCB, para la gestión de la distribución de piezas de recambio a una red de más de 100 concesionarios.

El operador logístico Norbert Dentressangle Iberia ha fijado sus objetivos para 2015 y trazado su trayectoria e iniciativas comerciales y operativas para el ejercicio en curso. El refuerzo de la red de grupaje en Iberia, afianzar la distribución a temperatura controlada y la ampliación del servicio de entregas comprometidas a cadenas de tiendas, son entre otras, las claves que marcarán el rumbo la compañía en los próximos meses.

El operador logístico Norbert Dentressangle Iberia ha fijado sus objetivos para 2015 y trazado su trayectoria e iniciativas comerciales y operativas para el ejercicio en curso. El refuerzo de la red de grupaje en Iberia, afianzar la distribución a temperatura controlada y la ampliación del servicio de entregas comprometidas a cadenas de tiendas, son entre otras, las claves que marcarán el rumbo la compañía en los próximos meses.

El volumen de negocios anual consolidado de Norbert Dentressangle para el ejercicio 2014 se situó en 4.669 millones de euros, lo que supone un aumento del 15,8% en comparación con los datos publicados en 2013. Con perímetro y tipos de cambio constantes, la evolución orgánica refleja un incremento del 4,1% respecto a 2013.

Norbert Dentressangle ha facturado 68 millones de euros en el sector de la automoción, en la Península Ibérica, en los nueve primeros meses del año, es decir, un 14,4% más respecto al mismo periodo de 2013. El operador logístico tiene una dilatada experiencia de más de 35 años en el sector de la automoción en la Península.

Norbert Dentressangle ha facturado 68 millones de euros en el sector de la automoción, en la Península Ibérica, en los nueve primeros meses del año, es decir, un 14,4% más respecto al mismo periodo de 2013. El operador logístico tiene una dilatada experiencia de más de 35 años en el sector de la automoción en la Península. 

Los consejeros de Infraestructuras de Castilla y León, Galicia y Asturias se han comprometido a reforzar la alianza institucional dentro de la Macrorregión para impulsar las interconexiones de redes y modos de transporte y logística, en general, y del Corredor Atlántico, en particular.

Los consejeros de Infraestructuras de Castilla y León, Galicia y Asturias se han comprometido a reforzar la alianza institucional dentro de la Macrorregión para impulsar las interconexiones de redes y modos de transporte y logística, en general, y del Corredor Atlántico, en particular.