El WLTP entrará en vigor para todos los vehículos en septiembre de 2018
El modelo WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) comenzará a implantarse a partir del 1 de septiembre para los nuevos vehículos que se produzcan en la Unión Europea, y un año más tarde, en septiembre de 2018, se generalizará a todos los coches y camiones. El ensayo WLTP introduce unas condiciones de medida del consumo de combustible y emisiones de C02 ucho más realistas que la actual prueba de laboratorio, conocida por las iniciales NEDC. Por lo tanto, proporcionará una base más precisa para calcular el consumo y las emisiones de CO2 de un coche.
El conflicto se encuentra en que en 19 de los países miembros, España incluida, se aplican los impuestos en función de los resultados obtenidos por el test NEDC, y como el WLTP es más representativo, los valores de CO2 para un mismo modelo serán mayores.
WLTP podría aumentar la carga impositiva de los consumidores
"Debemos asegurarnos de que los impuestos basados en las emisiones de CO2 no varían, teniendo en cuenta que un mismo coche tendrá mayores valores de CO2 si se mide con la prueba WLTP que con la NEDC" afirma el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero . "De no hacerse así, la llegada del nuevo método de medición podría incrementar la carga impositiva que soportan los consumidores", añade Armero.