CETM-Madrid, que representa al Sector del Transporte de mercancías por carreta de la Comunidad madrileña, quiere mostrar su “total repulsa a las restricciones impuestas por el Ayuntamiento que preside
José Luis Martínez-Almeida, del Partido Popular, para los accesos de los vehículos de más de 3.500 kgs., tanto de viajeros como de mercancías a la Gran Vía, desde el 22 de noviembre al próximo 7 de enero”. La patronal del Sector
lamenta que esta medida “se haya impuesto sin un previo aviso, y sin consenso, con un Sector que cada día se encuentra más desamparado por un Gobierno municipal que tanto apoyo manifestó al Sector durante la pasada campaña electoral”.
Para CETM-Madrid, estas restricciones suponen “un fiasco” para los intereses del Sector ante las expectativas creadas por el grupo Popular en campaña
Para CETM-Madrid, estas restricciones suponen “un fiasco” para los intereses del Sector, ante las expectativas que había ofrecido el Grupo Popular, que se mostró crítico con las restricciones del anterior equipo de Gobierno debido a que con el dispositivo de Madrid Central (hoy Madrid 360) ya estaban controlados los accesos de este tipo de vehículos a la Gran Vía. Además, las restricciones se extienden durante las 24 horas del día y solo se puede acceder mediante autorización previa, cuando el año pasado las restricciones abarcaban de 11:00 a 23:00h.
“Resulta inasumible que, con un margen de un día, desde que se publicó la Resolución a su entrada en vigor, se puedan solicitar los permisos necesarios para acceder a la Gran Vía, máxime cuando la propia resolución establece que deben solicitarse con cuatro días hábiles de antelación. Y esto, en una semana en la que se inicia el Black Friday, en el que las ventas de los comercios llegan a incrementarse hasta un 70%”, manifiestan desde la CETM-Madrid.
La patronal del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid considera que estas restricciones “tendrían que haber sido anunciadas, de forma previa a las organizaciones empresariales, o bien al Comité Madrileño del Transporte por Carretera como órgano consultivo. Sin embargo, todas las promesas de diálogo han quedado en el olvido”. Además, CETM-Madrid considera que se sigue manteniendo una “gran incertidumbre” después de que desde el Ayuntamiento se siga sin concretar si se va a dar una prórroga a la prohibición de acceso a Madrid Central y de estacionamiento en el interior de la M-30 a los vehículos de distribución urbana de mercancías (DUM) y mudanzas sin distintivo ambiental.
“Nos sentimos desamparados, olvidados y molestos con un Ayuntamiento que nos prometió diálogo y ayuda y que en realidad se está comportando de la misma manera que el anterior equipo de Gobierno de Manuela Carmena”, lamentan desde CETM-Madrid.
