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    28 de marzo de 2020

Volkswagen se suma al Libro de Mantenimiento de Ganvam

La marca alemana se estrena en con la anotación de la cifra del km de más de 21.600 vehículos

Volkswagen se suma al Libro de Mantenimiento de Ganvam
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Volkswagen vuelve a demostrar su compromiso por impulsar la calidad y la transparencia del mercado de vehículos usados al subir el kilometraje de sus flotas a la plataforma digital Libro Mantenimiento, desarrollada por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT).

De esta forma, la marca alemana se estrena en con la anotación de la cifra del kilometraje de más de 21.600 vehículos procedentes de flotas, con el objetivo de contribuir a garantizar la trazabilidad de sus modelos y reforzar el valor de su oferta de usados.

Y es que la iniciativa de Ganvam permite a todos los actores vinculados al ámbito del mercado de ocasión (marcas, concesionarios, compraventas, talleres, empresas de renting, RAC, etc.) la anotación de la cifra de kilometraje del vehículo cada vez que pase por sus manos para un cambio de titularidad, revisión o peritaje, generando una relación que se traslada de forma telemática al Registro de Vehículos de DGT y al que el comprador puede acceder antes de tomar la decisión de compra.

Al disponer de un historial del coche que va más allá de los datos del titular o las cargas, el comprador manejará una información más completa que le aporte seguridad antes posibles fraudes. Según datos del sector, casi dos millones de vehículos en circulación presentan inconsistencias en el kilometraje, de las cuales el 87% se detecta en vehículos de más de diez años, que suponen el 56% de las ventas.

Según la directora general de Ganvam, Ana Sánchez, “el objetivo de esta iniciativa es, por un lado, proteger al comprador de VO y por otro, destacar el buen hacer del vendedor profesional y poner en valor la calidad de su oferta en un mercado donde 6 de cada 10 operaciones se hacen entre particulares sin ningún tipo de garantías con el impacto negativo que esto tiene para la seguridad vial”.

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