Fenadismer ha solicitado urgentemente al Ministerio de Transportes que decrete con carácter extraordinario la extensión de la vigencia de los actuales títulos
La situación sanitaria extraordinaria que atraviesa nuestro país como consecuencia de la pandemia del coronavirus, ha llevado a algunas Comunidades Autónomas a establecer la suspensión temporal de la actividad educativa y formativa en todos los ámbitos. Esto puede ocasionar gravísimas consecuencias en la actividad que desarrollan los conductores profesionales españoles, precisamente en un momento en que es imprescindible la máxima capacidad y disponibilidad de las empresas transportistas para garantizar el abastecimiento de los productos alimentarios y de otra índole, tanto a la población en general como al resto de actividades económicas y productivas.
La normativa reguladora europea en materia de formación de los conductores profesionales exige, además de poseer el correspondiente permiso de conducir, la obtención de una habilitación profesional específica, denominada Certificado de Aptitud Profesional (CAP), que exige renovarse cada 5 años mediante la realización de una acción formativa de reciclaje ante las Consejerías de Transporte, que en caso de no superarse, impide al transportista continuar trabajando bajo sanción de 2.001 euros y el cierre de la actividad de la empresa por un periodo de un año.
Fenadismer ha solicitado urgentemente al Ministerio de Transportes que decrete con carácter extraordinario la extensión de la vigencia de los actuales títulos habilitantes de los conductores profesionales hasta al menos el 30 de Junio, de modo análogo a como se ha establecido por el Ministerio de Transportes italiano, instando asimismo a las autoridades europeas para que dicha extensión tenga validez a nivel de la UE, para el caso de los transportistas españoles que se desplacen a otros Estados miembros.
El transporte por carretera, la base
En España, la distribución de las mercancías desde los lugares de producción hasta los destinos finales se realiza mayoritariamente en camión, siendo el 94% de las mercancías que se transportan por carretera, casi cinco veces más que el resto de medios de transporte juntos.
Anualmente se calcula que unos cien mil conductores profesionales deben realizar dichos cursos obligatorios para evitar la caducidad de sus títulos habilitantes, los cuales, se verán afectados por la decisión sanitaria de suspender la actividad educativa y formativa.
