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    1 de diciembre de 2020

El auto del Tribunal Supremo sobre las ITV se cumple a medias

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha seguido el desarrollo de la aplicación del auto del Tribunal Supremo sobre las ITV y ha podido comprobar que no se ejecuta en todos sus efectos.
El auto del Tribunal Supremo sobre las ITV se cumple a medias

El Ministerio de Industria ha dado instrucciones a las Consejerías autonómicas y a las concesionarias de ITV para que apliquen el auto del Tribunal Supremo que paraliza cautelarmente la aplicación de la Orden que recortaba el plazo de vigencia de la revisión técnica de los aproximadamente cinco millones de vehículos afectados durante el estado de alarma, pero sólo a los que la pasen a partir de ahora.

Fenadismer destaca que esta instrucción, que no se ha hecho pública, supone, según los datos publicados por la asociación que agrupa a las empresas concesionarias de ITV, que sólo el 40% de los vehículos afectados durante el estado de alarma podrán beneficiarse de la resolución judicial, esto es, aproximadamente unos dos millones de vehículos.

Fenadismer va a plantear un recurso de aclaración al Alto Tribunal

Como consecuencia de dicha decisión restrictiva del Ministerio de Industria, la patronal española denuncia que, en la práctica, cientos de miles de vehículos de transporte que por ley deben pasar la ITV cada seis meses seguirán teniendo que pasar dos veces seguidas la ITV durante los próximos meses, pese al mandato del Tribunal Supremo. Por ello, ante dicha actuación "cicatera" por parte del Ministerio de Industria, "claramente posicionada en favor de los intereses de las empresas concesionarias de ITV y no de los millones de ciudadanos tanto particulares como profesionales titulares de los vehículos afectados", Fenadismer va a plantear un recurso de aclaración al Alto Tribunal en relación al ámbito de aplicación de la resolución judicial dictada la semana pasada.

Situaciones dispares y controvertidas

Además, la patronal explica que, teniendo en cuenta que el Ministerio de Industria estableció dos regímenes de prórroga a los vehículos afectados por el cierre y posterior colapso de las ITV, una regulación para los que su inspección técnica les vencía entre el 14 de marzo y el 20 de junio y otra para los que les vencía entre el 21 de junio y el 31 de agosto, estableciendo en ambos casos el recorte de su vigencia, en la práctica al acudir los vehículos a partir de ahora a pasar su revisión a las estaciones de ITV se producirán múltiples situaciones dispares y controvertidas, con las consiguientes reclamaciones y quejas por parte de los usuarios como consecuencia de la posición intransigente que en este asunto viene manteniendo hasta ahora el Ministerio de Industria.
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