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    9 de abril de 2020

masas y dimensiones

Pide una prórroga hasta septiembre para analizar la propuesta del Consejo Superior de Tráfico

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

Pide una prórroga hasta septiembre para analizar la propuesta del Consejo Superior de Tráfico

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

NORMATIVA DE MASAS Y DIMENSIONES

Sus semirremolques están técnicamente preparados para el posible cambio de legislación a 44 toneladas

Continuando con el debate sobre la conveniencia o no, de incrementar el MMA de los vehículos hasta las 44 toneladas, desde Schmitz Cargobull han querido clarificar su postura imparcial, como fabricante de semirremolques, sobre este asunto.

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