Paquete Legislativo de Movilidad

La aprobación definitiva del Paquete legislativo de Movilidad, promovido en Abril de 2017, ha estado sometida durante estos 2 años a numerosos obstáculos y enfrentamientos entre los Estados miembros.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha solicitado al ministerio de Fomento que se profesionalicen las furgonetas con el objetivo de reducir la siniestralidad.

La aprobación definitiva del Paquete legislativo de Movilidad, promovido en abril de 2017 por la Comisión Europea y que incluye proyectos legislativos de vital importancia para el futuro desarrollo de la actividad del transporte por carretera en la Unión Europea, ha estado sometida durante estos dos años a numerosos obstáculos y enfrentamientos entre los Estados miembros, que habían impedido hasta la fecha su aprobación definitiva. Fenadismer valora positivamente esta propuesta, como ya había propuesto en su día, ya que permitirá eliminar las cargas burocráticas

La aprobación definitiva del Paquete legislativo de Movilidad, promovido en 2017 por la Comisión Europea y que incluye proyectos legislativos de vital importancia para el futuro desarrollo de la actividad del transporte por carretera en la UE, ha estado sometida durante estos 2 años a numerosos obstáculos y enfrentamientos entre los Estados miembros, que han impedido hasta la fecha que haya podido salir adelante.

Una delegación de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, encabezada por su presidente en su condición, asimismo, de presidente de la Unión de Transportistas Europeos UETR, asistió a Bruselas el pasado lunes y martes para conocer de primera mano las negociaciones que se han mantenido en la reunión del Consejo Europeo de Transportes estos días para debatir sobre la tramitación del Paquete Legislativo de Movilidad, que modifica la actual regulación europea sobre el transporte por carretera.

El Consejo de Ministros de Transporte de la Unión Europea, reunido el pasado martes en Bruselas, aprobó, con el apoyo de España, su posición general sobre el Paquete de Movilidad, el conjunto de normas que regularán en el futuro el transporte internacional de mercancías, tanto desde el punto de vista de los derechos de los trabajadores como de las condiciones que deben cumplir las empresas del Sector. El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, había marcado como líneas estratégicas de España la defensa de las condiciones sociales, la lucha contra el fraude y la eliminación de barreras burocráticas al transporte internacional.

Una delegación de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, encabezada por su presidente en su condición, asimismo, de presidente de la Unión de Transportistas Europeos UETR, asistió a Bruselas el pasado lunes y martes para conocer de primera mano las negociaciones que se han mantenido en la reunión del Consejo Europeo de Transportes estos días para debatir sobre la tramitación del Paquete Legislativo de Movilidad, que modifica la actual regulación europea sobre el transporte por carretera.