Tras una licitación en toda Europa, SWO Mobil en Osnabrück ha encargado 19 autobuses Mercedes-Benz eCitaro, con entrega prevista a partir de 2025. Daimler Buses afirma que los cinco paquetes de baterías instalados en cada uno de los autobuses tienen una capacidad total de 491,5 kWh. Esto les permite cubrir una autonomía operativa de aproximadamente 270 kilómetros, lo cual es más que suficiente para una ruta de servicio regular. Las baterías se cargan mediante la carga en el depósito de Stadtwerke Osnabrück.
Tiene una capacidad máxima de transporte de 69 pasajeros
Actualmente, hay varios autobuses eléctricos VDL en funcionamiento en la ciudad, los cuales cubren 5 líneas. La línea M1 de MetroBus fue convertida a operación eléctrica pura a finales de marzo de 2019, seguida por los ejes M2, M3 y M5 del MetroBus. A finales de 2021, la línea M4 de MetroBus se volvió eléctrica, aunque no en su totalidad (hace un año eran tres las líneas electrónicas).
SWO Mobil ha encargado ahora los autobuses individuales eCitaro de dos ejes. Estos autobuses tienen una longitud de 12 metros y cuentan con tres puertas de entrada. Cada uno de los 19 autobuses, que están pintados en los colores rojo y blanco de SWO Mobil, tiene una capacidad máxima de transporte de 69 pasajeros, con hasta 30 asientos y 39 lugares de pie. Además, se ha instalado una rampa plegable de accionamiento manual en la puerta de entrada trasera para facilitar el acceso a los pasajeros con movilidad reducida.
En el habitáculo, se encuentran múltiples tomas de carga USB dobles para cargar dispositivos móviles. Además, se utiliza un sistema de aire acondicionado respetuoso con el medio ambiente que funciona con el refrigerante R744 y trabaja en conjunto con una bomba de calor de CO2. En los vehículos se instala un sistema de control de balanceo/cabeceo (WNR). Además, los faros para la luz de cruce, la luz de carretera, las luces de curva, las luces de circulación diurna y las luces de contorno, así como la iluminación perimetral de la entrada, están diseñados con tecnología LED.
Colaboración llena de alegría
Los 19 nuevos autobuses individuales eCitaro en Osnabrück, al igual que todos los autobuses y autocares de Daimler Buses en Europa, cumplirán los requisitos del Reglamento General de Seguridad (GSR) que se aplicará en toda Europa a partir de julio de 2024. Estos autobuses están equipados con una amplia variedad de sistemas de asistencia potentes, como el Sideguard Assist 2 y el completamente nuevo Frontguard Assist. Juntos, estos sistemas forman un sistema de advertencia completo que advierte de obstáculos y personas a los lados y delante del autobús.
El sistema Attention Assist (AtAs), el sistema TPM (Tyre Pressure Monitoring) y el sistema electrohidráulico de dirección ecológica inteligente son algunas de las características adicionales. Además, los autobuses están equipados con el Sistema de Alerta Acústica de Vehículos (AVAS) y el Asistente de Señales de Tráfico, que alerta al conductor en caso de exceder la velocidad máxima permitida. "La colaboración entre el autobús eléctrico eCitaro y SWO Mobil ha comenzado, lo cual nos llena de alegría. Para nosotros, este pedido representa otro paso crucial en la expansión de la movilidad electrificada en el transporte público local tanto en ciudades alemanas como internacionales", afirma Rüdiger Kappel, Jefe de Ventas de Transporte Público de Alemania en Daimler Buses.
"Un socio altamente competente ha sido encontrado en Daimler Buses. La proporción de autobuses eléctricos en nuestra flota se ha incrementado a 81 de un total de 86 vehículos con los nuevos autobuses. Esto nos otorga una cuota de autobuses eléctricos del 94 por ciento", destaca André Kränzke, director general de SWO Mobil.
