‘Este año vamos a incorporar 25 buses eléctricos'

-¿Qué opina de la corriente de las ‘ciudades de 15 minutos’?

AI.- “ No puedo estar más de acuerdo con esta idea. Al fin y al cabo, Salamanca es una ‘ciudad de 15 minutos’ y la calidad de vida que disfrutamos en nuestra ciudad, y que todos/as nos reconocen, va ligada en parte también a este hecho. El tiempo máximo de trayecto en autobús urbano entre los barrios más periféricos de la ciudad y el centro de Salamanca es de 15 minutos”.

-¿Qué importancia le conceden a la relación con los usuarios?

AI.- “Máxima. Porque estamos a su servicio. Son nuestra razón de ser . Su feedback sobre el servicio que les ofrecemos es fundamental para nosotros”.

‘Los usuarios son nuestra razón de ser’

-¿De qué manera interactúan o les escuchan?

AI.- “Diría que por todas las vías posibles que están hoy día a nuestro alcance : presencialmente, por teléfono, correo y correo electrónico, redes sociales, web, reclamaciones, sugerencias, encuestas on-line de forma permanente, Comisión de Tráfico y Transportes del Ayuntamiento...

Me gustaría destacar especialmente la línea de interlocución preferente que mantenemos con los colectivos de personas con discapacidad , a través de sus asociaciones, la Fundación Aviva y Cocemfe, gracias a un Acuerdo suscrito recientemente con ellos y avalado por el Ayuntamiento de Salamanca”.

-¿Qué papel juega la sostenibilidad en Salamanca de Transportes?

AI.- “Juega, desde siempre, un papel fundamental y lo sigue jugando, ya que se trata de un pilar fundamental en la actuación del Grupo Ruiz . No perdamos de vista que Salamanca fue pionera, hace ya 25 años, incorporando autobuses propulsados por gas natural . En ese momento, esta tecnología presentaba una reducción espectacular de emisiones respecto al diésel predominante. Y mirando al futuro, Salamanca de Transportes lo vuelve a hacer un cuarto de siglo después. Este año se incorporarán 25 autobuses eléctricos puros , lo que supondrá que uno de cada tres autobuses urbanos de los que circulen por Salamanca no contaminarán absolutamente nada. El resto serán de gas natural y el gasoil desaparecerá de los autobuses urbanos”.

-¿Cómo interactúan con los demás modos de movilidad urbana?

AI.- “Con el servicio de autobuses interurbanos del alfoz de Salamanca se mantiene cierto nivel de integración tarifaria, compartiendo los títulos de viaje de los/as usuarios/as recurrentes. También se comparten un elevado número de paradas de la ciudad que hacen las veces de intercambiador entre el modo interurbano y urbano.

Es de destacar también la red de aparcamientos disuasorios gratuitos creada por el Ayuntamiento de Salamanca, con ubicaciones estratégicas en las inmediaciones de la almendra central de la ciudad y con enlaces cercanos a las líneas de autobuses urbanos”.

‘El gasoil desaparecerá de nuestros autobuses urbanos’

-El Grupo Ruiz está desarrollando nuevos modelos de comercialización y de prestación de servicios, por ejemplo, en Toledo o Badajoz. ¿Cree que llegarán a Salamanca?

AI.- “El Grupo Ruiz es experto en movilidad y, fruto de más de un siglo de experiencia, ha llegado a disponer en la actualidad de un amplio abanico de soluciones de movilidad integral, desde las más clásicas a las más punteras e innovadoras . Todas las opciones se ofrecen a todos nuestros clientes y creo que seguirán llegando a Salamanca las que mejor se vayan adaptando a las necesidades de movilidad de la ciudad”.

-¿Qué particularidades presenta el servicio en su ciudad, en comparación con otras en las que el Grupo opera el transporte urbano?

AI.- “El Grupo Ruiz presta un servicio de alta y homogénea calidad en todas las delegaciones donde han confiado en nosotros. No creo que las particularidades que pueda presentar el servicio de autobús urbano en Salamanca respecto a otras ciudades en que prestamos servicio sean especialmente significativas”.

-Por último, ¿cómo prevé que será el transporte urbano en Salamanca y su comercialización dentro de cinco años?

AI.- “En cinco años vislumbro una flota de autobuses urbanos que proseguirá encaminada decididamente a su total descarbonización. En ese momento preveo que ya la mitad de autobuses urbanos que circularán por la ciudad de Salamanca serán eléctricos y no descarto que se haya hecho ya alguna incursión con vehículos propulsados por hidrógeno , como consecuencia de la participación del Grupo Ruiz en proyectos de distinta índole con esta tecnología.

En cuanto a la comercialización, preveo una completa digitalización de los procesos de obtención de títulos de viaje y de los propios títulos en sí, que los imagino ya masivamente incorporados a los dispositivos móviles”.

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