Galicia

La Xunta de Galicia pondrá en marcha por primera vez una línea de ayudas dotada con un millón de euros para impulsar la incorporación de nuevos conductores profesionales al mercado laboral y combatir la escasez de personal en el transporte de mercancías y viajeros por carretera. La medida, anunciada por el presidente Alfonso Rueda, cubrirá parte de los costes de cursos para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), así como de los permisos de conducción de las clases C y D, necesarios para manejar vehículos pesados y autobuses.

El sector del transporte de mercancías por carretera en Galicia ha intensificado su presión sobre el Gobierno central para que actúe ante las prórrogas consideradas ilegales de la concesión de la Autopista del Atlántico (AP-9). La Asociación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera (Apetamcor) ha reclamado formalmente la nulidad de dichas prórrogas, amparándose en el reciente dictamen de la Unión Europea que cuestiona su legalidad y sugiere que podrían ser anuladas sin necesidad de indemnizar a la concesionaria por lucro cesante.

La Xunta de Galicia reforzará su compromiso con el transporte escolar de cara al próximo curso con una nueva licitación que superará los 90 millones de euros, según anunció el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, en su comparecencia ante el Parlamento gallego. Esta inversión supone un incremento del 9,8% respecto a la realizada en 2021 y busca asegurar el acceso al centro educativo de casi 81.000 estudiantes de enseñanzas obligatorias.

La sociedad municipal Tussa ha suscrito un convenio de colaboración con la startup Mobme, impulsada por el Grupo Castrosúa, con el propósito de explorar nuevas soluciones de movilidad urbana que refuercen el papel del transporte colectivo y reduzcan la dependencia del vehículo privado en Santiago de Compostela. El acuerdo, firmado por la alcaldesa Goretti Sanmartín y la consejera delegada de Castrosúa, Beatriz Castro, se enmarca en una estrategia municipal orientada a promover una movilidad más eficiente, sostenible y adaptada a las particularidades de la ciudad.

La Xunta de Galicia ha anunciado la convocatoria de los actos expropiatorios previstos para los meses de junio y septiembre, con el fin de ejecutar una actuación destinada a mejorar un total de 62 paradas de autobús situadas en las rutas de acceso por el suroeste a Santiago de Compostela. Esta iniciativa, que forma parte del Plan de infraestructuras autonómico para una movilidad segura, verde e inteligente, contempla una inversión superior al millón de euros.

El Ayuntamiento de A Coruña ha anunciado la última fase de la transición hacia un sistema unificado de pago digital en el transporte urbano de la ciudad. A partir del 1 de abril, el pago de los billetes con dispositivos móviles solo podrá realizarse a través de la app Coruña, mediante códigos QR. Esto supone el fin del uso de la app Millennium Próxima, que dejará de estar operativa en esa fecha. Esta medida responde a la necesidad de consolidar un sistema más eficiente y accesible para todos los usuarios.

La compañía lucense Monbus sigue expandiéndose con la absorción de Seoane, una empresa con más de un siglo de historia en el transporte de pasajeros. La operación no es una compra directa, sino la adquisición del volumen de negocio, lo que implica que Monbus asumirá todas las rutas de Seoane y su flota de 18 autobuses, incluyendo el servicio de transporte escolar, una de las áreas clave de la empresa compostelana.

Arriva ha presentado en Lugo su nueva flota de cuatro autobuses para la "Línea Conecta" entre A Coruña y Lugo, que ofrece viajes directos en poco más de una hora. Este servicio, impulsado por la Xunta de Galicia, mejora la conectividad y la experiencia de los usuarios. Antonio Cendrero, consejero delegado de Arriva Spain, celebró este hito subrayando que “estamos muy orgullosos de contar con la confianza de la Xunta y ser los operadores de este nuevo servicio, que muestra el esfuerzo conjunto para traer mejoras importantes en movilidad a Galicia”.

La Junta Directiva de Fegatramer se reunió en Santiago para discutir los desafíos del transporte en Galicia, como las Zonas de Bajas Emisiones y la falta de infraestructuras. También abordaron el impacto de impuestos al gasóleo, la escasez de conductores y la necesidad de formación, resaltando la importancia del sector ante la administración. Estas iniciativas representan un desafío significativo para el transporte de reparto y distribución, especialmente para pequeñas y medianas empresas que deben adaptarse a estas regulaciones sin apoyo suficiente.

El Tribunal de Contratación ha anulado definitivamente el pliego que debía reformar el sistema de transporte público en Ourense, confirmando los errores detectados previamente por el Tribunal Administrativo de Contratación Pública de Galicia. Esta decisión implica que el servicio continuará prestándose en condiciones precarias, alcanzando así una década en esta situación.

La EMT Madrid lanza el primer autobús autónomo 100 % eléctrico en la Casa de Campo, disponible del 12 al 24 de octubre. Este servicio gratuito, con capacidad para 12 personas y tecnología avanzada, promueve la movilidad sostenible e inclusiva, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad 2025.

La Xunta de Galicia prevé finalizar las obras de la estación de autobuses de la intermodal de A Coruña antes de que acabe 2025, según ha confirmado el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, durante una visita a los trabajos. El proyecto, que se ejecuta en colaboración con el Ayuntamiento de A Coruña y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), avanza hacia su tramo final tras meses de ejecución.

El número de usuarios del servicio de autobuses urbanos de Ourense continúa creciendo de forma sostenida y se encamina a superar los 7 millones de validaciones a lo largo de 2025. Solo en el pasado mes de junio se registraron 608.816 viajeros, lo que representa un incremento del 7,8% respecto a junio de 2024. Si se compara con los datos de 2023 y 2022, el aumento alcanza el 10,2% y el 33,9%, respectivamente.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido 309 millones de euros en ayudas directas a comunidades y ciudades autónomas, así como a entidades locales, que hayan aplicado una rebaja de al menos el 50% en el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo durante el primer semestre de 2025. La resolución provisional, publicada en el Boletín Oficial del Estado, abre un plazo de diez días hábiles para que las entidades interesadas presenten alegaciones.

En un momento en que Europa busca reducir su dependencia energética y enfrentar la emergencia climática con soluciones reales, el hidrógeno renovable emerge como una de las piezas más prometedoras del nuevo puzzle energético. Silencioso, limpio y con un enorme potencial industrial, este combustible del futuro comienza a abrirse paso con fuerza. Y en esa carrera por liderar el cambio, España ha decidido no quedarse al margen, sino colocarse en cabeza. Ocho proyectos nacionales han sido seleccionados para recibir apoyo europeo, en una apuesta que no solo habla de sostenibilidad, sino también de empleo, innovación y orgullo territorial. La Comisión Europea destina casi 1.000 millones para acelerar la producción de hidrógeno limpio, con ocho proyectos españoles a la cabeza.

El Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) ha comenzado 2025 con un crecimiento de 15.433 nuevos autónomos, alcanzando un total de 3.402.198 trabajadores por cuenta propia en España. Los sectores de transporte y comercio, tradicionalmente motores del empleo autónomo, muestran una tendencia negativa con pérdidas de 2.776 y 2.762 autónomos respectivamente, mientras que actividades como construcción, hostelería y educación destacan por su dinamismo. La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) alerta de que las cifras positivas esconden una realidad preocupante: la destrucción de empleo en las pequeñas empresas y el retroceso de sectores clave.

La Asociación de Empresas de Autocares Direbús y la Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia, han formalizado un acuerdo de colaboración con el objetivo de reforzar el posicionamiento y visibilidad del sector del transporte por carretera. La cita, que tendrá lugar del 20 al 22 de noviembre de 2025 en el recinto Feira Internacional de Galicia Abanca, celebrará su cuarta edición consolidada como una de las ferias más relevantes a nivel nacional.

El transporte en autobús sigue ganando protagonismo en la movilidad en España, con un crecimiento del 3,0% en el número de viajeros interurbanos en febrero de 2025, según los datos provisionales de la Estadística de Transporte de Viajeros (TV). Este incremento confirma la tendencia al alza de este medio de transporte, que destaca por su capilaridad, accesibilidad y eficiencia.

Más de 460,7 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en España durante el mes de enero de 2025, lo que supone un incremento del 3,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos oficiales. Este aumento se reflejó especialmente en el transporte urbano, que registró un crecimiento del 4,2%, con más de 292,4 millones de viajeros. Dentro de este segmento, el uso del metro aumentó un 3,7% en tasa anual, mientras que el transporte urbano en autobús creció un 4,5%.

La empresa de movilidad Alsa informa que los viajeros de los servicios Supra que opera la compañía en sus principales rutas pueden, desde ahora, acceder durante su viaje a las retransmisiones en directo de los partidos de la Primera y Segunda División del fútbol español, así como a los próximos mundiales de Fórmula 1 y MotoGP.

El Ministro de Economía, Carlos Cuerpo, anunció un aumento del impuesto al gasóleo de 10 céntimos por litro, lo que afectaría gravemente al sector del transporte en España. Las asociaciones de transportistas rechazan la medida, advirtiendo que comprometería la rentabilidad de pymes y autónomos, y piden alternativas viables.Desde el sector, las asociaciones y grupos de transportistas han mostrado un rechazo unánime a esta subida. Con más de 25.000 millones de litros de gasóleo consumidos anualmente –de los cuales aproximadamente la mitad se destina al transporte público de mercancías–, la medida afectaría a más de 170.000 vehículos.

El transporte público cerró el año 2024 con un crecimiento del 7,1% en el número de usuarios, consolidando su recuperación y expansión. En diciembre, más de 452,4 millones de pasajeros utilizaron estos servicios, lo que supone un 5,8% más que en el mismo mes del año anterior.

En enero de 2025, el mercado de vehículos electrificados en España creció un 32,7%, con 11.358 matriculaciones. Los híbridos no enchufables lideran las ventas, mientras que los eléctricos puros aumentaron un 49,1%. Madrid destaca como la región con más matriculaciones, seguida por Cataluña y la Comunidad Valenciana.Otras comunidades que han experimentado incrementos destacados en matriculaciones son Castilla y León (+63,4%), Murcia (+60,4%) y Galicia (+57,7%), lo que refleja un avance generalizado en la adopción de la movilidad electrificada en España.

El programa 'Cheque Moderniza' para la digitalización del transporte por carretera ha sido poco efectivo, con más del 50% de los 110 millones de euros sin adjudicar. Solo cuatro comunidades agotaron los fondos. A pesar del aumento en solicitudes, el sector lamenta la escasa utilización de estas ayudas.A pesar del repunte en la presentación de solicitudes durante los últimos meses de la convocatoria, con un crecimiento significativo en junio, los 48,9 millones de euros ejecutados están lejos de la previsión inicial.

La reciente derogación en el Congreso del decreto que contemplaba bonificaciones al transporte público ha provocado una reacción inmediata por parte de Comunidades Autónomas y municipios, conscientes del impacto que esta decisión tendrá en la economía de sus ciudadanos y en la sostenibilidad urbana. Aunque el Gobierno central no podrá por ahora aplicar las ayudas previstas, numerosos gobiernos locales han decidido mantener sus descuentos o implementar medidas propias para evitar que los usuarios enfrenten un aumento súbito en los costes de movilidad.