transporte interurbano

A partir del 1 de agosto, las líneas de autobuses interurbanos gestionadas por La Alcoyana que conectan Alicante con municipios del entorno como El Campello, Mutxamel, Sant Vicent del Raspeig o Sant Joan d'Alacant verán mejoradas sus frecuencias de paso.

El ayuntamiento de Getafe ha presentado un total de nueve alegaciones a la propuesta del Consorcio Regional de Transporte de la Comunidad de Madrid (CRTM), en la que se eliminan varias líneas directas entre el municipio y la capital y se reducen la frecuencia y recorridos de otras. Desde el gobierno municipal señalan que en 2023 se incrementó el número de pasajeros de la mayoría de líneas urbanas e interurbanas, y que por tanto este anteproyeecto es contraproducente dado que supone "una reducción importante del servicio que se presta actualmente".

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha incrementado en 168.000 euros las ayudas destinadas a reducir el coste de los billetes en los servicios regulares de transporte interurbano por carretera. Según publica el Diario Oficial de Castilla-La Mancha, estas ampliaciones de crédito fueron aprobadas por la Dirección General de Transportes y Movilidad, y seguirán haciendo más accesibles los viajes para los usuarios de transporte público.

El mercado de transporte interurbano de pasajeros por carretera se ha liberalizado en varios países europeos, pero este no es el caso de España a pesar de que muchas voces del sector solicitan que así sea. Este es el caso de Funcas, que llevó a cabo un acto en el que analizar la situación de nuestro país en comparación con otros casos estudiando precios, frecuencias y conexiones entre grandes ciudades usando como base el estudio de la CNMC sobre el transporte interurbano de viajeros en autobús.

Siendo el autobús el medio más utilizado con un aumento del 20,1%

El Gobierno de Cantabria destinará más de 1,4 millones de euros a los operadores de transporte por carretera de la comunidad para compensar los descuentos a sus viajeros, que tendrán que ser justificados para recibir el pago de la Consejería de Fomento. De estos descuentos se han beneficiado los usuarios de la tarjeta transporte de Cantabria, de la tarjeta universitaria Unibús y los que han comprado abonos de multiviaje QR, y su existencia ha generado un aumento del 15% en el número de viajeros.

El Gobierno de Navarra ha presentado los detalles de la nueva concesión de transporte interurbano por autobús en la zona de Baztan/Bidasoa. Se espera que esta concesión, que conectará la cabecera de comarca con Pamplona/Iruña, esté en funcionamiento a principios de 2025 y brinde acceso al transporte público a más de 4.500 habitantes que antes no lo tenían. El objetivo es promover la movilidad sostenible, mejorar la calidad del servicio y garantizar la accesibilidad para personas con discapacidad. Se establecerán líneas regulares y servicios a demanda.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, ha adelantado que el Gobierno autonómico destinará cinco millones de euros el próximo año a implantar la gratuidad en el transporte público autonómico para los mayores de 65 años que se aplicará desde el 1 de enero. Rueda enmarca esta medida en el esfuerzo que está realizando la Xunta por reforzar la atención a los mayores como un sector de población esencial para Galicia. Hace falta destacar que, en una comunidad con una dispersión geográfica como la gallega, el transporte público es muchas veces la única vía de acceso que tienen los mayores a la sanidad pública, a las gestiones administrativas o a los centros de ocio.

La Comisión aprovechó para presentar un estudio al respecto, en el que detalla (con datos recabados entre 2019 y 2020) sus razones para apostar por esta liberalización de los servicios, aunque lo cierto es que, como quedó de manifiesto en la mesa redonda, el Sector está bastante dividido al respecto.

La jornada ‘Análisis del Transporte Interurbano de Viajeros’, organizada por Fenebús ayer en Madrid, trasladó a la mesa de debate el marco normativo que rige este tipo de transporte. La cita contó además con representantes de empresas de servicios regulares y discrecionales y de uso especial, y del Consorcio Regional de Madrid.