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La compañía ha presentado sus autobuses eléctricos EB8 y EB12 en Busworld Europe 2025, marcando su entrada en el mercado europeo. Así, con precios competitivos y tecnología avanzada, la empresa vietnamita planea ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos en dos años, comenzando con Países Bajos y Bélgica.

El Clúster Académico del Transporte advierte que rechazar el CAP online pone en riesgo el relevo generacional y agrava la escasez de conductores en España. La exclusión de la teleformación en un nuevo Real Decreto contraviene normativas europeas y podría colapsar el sector, dificultando el acceso a la formación necesaria. Por su parte, Luis Miguel Soto, CEO de AT Academia del Transportista, calificó de “incomprensible” la exclusión de la formación online: “En pleno siglo XXI, los conductores necesitan flexibilidad, no más obstáculos. Esta decisión penaliza a quienes ya están trabajando y quieren cumplir con sus obligaciones formativas”. De este modo, el sector reclama al Gobierno que reconsidere su postura antes de la aprobación definitiva del Real Decreto, que no requiere trámite parlamentario y será ratificado directamente por el Consejo de Ministros.

Geyushi Automotive Industry presentó el autocar Cairo de Volvo en Busworld Europa 2025. Este modelo combina ingeniería avanzada y diseño egipcio, adaptándose a diversas necesidades operativas. Además, cuenta con capacidad para 51 pasajeros, destaca por su confort, tecnología ergonómica y medidas de seguridad, fortaleciendo la colaboración entre Egipto y Volvo en transporte premium.

La Farizon SV, furgoneta 100 % eléctrica de Farizon Auto International, ha sido preseleccionada para el premio IVOTY 2026. Destaca por su eficiencia, seguridad e innovación tecnológica, con capacidad de carga líder y un diseño avanzado. Su reconocimiento refleja el compromiso de la marca con la sostenibilidad y electrificación del transporte.

Marcopolo y Volvo Buses han formado una alianza para producir autocares adaptados al mercado europeo, específicamente en Francia e Italia. La colaboración combina la tecnología de Volvo con el diseño de Marcopolo, y las primeras entregas se esperan para finales de 2026. Se presentarán oficialmente en Busworld Europe 2025.

CEVA Logistics y Avolta han implementado camiones eléctricos en el Aeropuerto de Barcelona, reduciendo hasta 70 toneladas de CO₂ anuales. De este modo, este proyecto sostenible, que busca descarbonizar la logística aeroportuaria, podría replicarse en otros aeropuertos globalmente, mejorando la calidad del aire y disminuyendo la dependencia de combustibles fósiles.

Fenasdimer rechaza el Anteproyecto de Ley Antitabaco que prohibiría fumar en vehículos de transporte profesional, afectando a más de 360.000 conductores. Consideran la medida discriminatoria y desproporcionada, ya que no se aplica a vehículos particulares. Además, advierten sobre riesgos para la seguridad vial y piden su retirada al Ministerio de Sanidad.

Aetram destacó en la Jornada de Movilidad para Todos el papel del autocar como medio de transporte seguro, sostenible y eficiente. Sin embargo, advirtió sobre la obsolescencia de la legislación actual que limita su evolución. Propone actualizar la Ley de Movilidad de Madrid para mejorar la accesibilidad y adaptarse a nuevas demandas.