La descarbonización no sólo es más ecológica, sino económica a largo plazo y logra la consecución de los ODS 2030
IRU ha renovado los llamamientos para promover el uso de camiones ecológicos para impulsar la descarbonización del transporte, incluida la armonización de las reglas para las operaciones transfronterizas. Esta medida simple y rentable podría reducir las emisiones de CO2 en más de 13 mil millones de toneladas de aquí a 2050.
Camiones eco, el futuro para cumplir los ODS
Los camiones ecológicos, que transportan más mercancías que las combinaciones de vehículos estándar, ofrecen una solución rápida y viable para cumplir los ambiciosos objetivos de descarbonización. Dos camiones ecológicos transportan la carga de tres camiones estándar, lo que reduce instantáneamente el número de camiones en la carretera. El consumo de combustible por tkm se reduce hasta en un 35%, mejorando considerablemente la eficiencia medioambiental y económica del transporte de mercancías por carretera.
Ecológico... y económico
“Los beneficios de los camiones ecológicos son claros, con
emisiones de CO2 significativamente más bajas, así como una mayor eficiencia y costos reducidos”, dijo el secretario general de IRU, Umberto de Pretto. "La pista está en el nombre: los camiones ecológicos son ecológicos y económicos".
Reemplazar solo el 30% de la flota mundial de camiones involucrados en operaciones regionales y de largo recorrido con camiones ecológicos reduciría inmediatamente las emisiones de CO2 en 237 millones de toneladas anuales. (2) Con el transporte de mercancías por carretera que se triplicará para 2050, esto aumenta a 700 millones de toneladas anualmente para 2050.
Durante las próximas tres décadas, esto reduciría las emisiones totales de CO2 hasta en 13,5 mil millones de toneladas. En comparación, el total de emisiones globales creadas por el hombre en la actualidad es de 36 mil millones de toneladas anuales. Aunque el transporte de mercancías por carretera emite solo el 2% de las emisiones globales, el uso generalizado de Eco-camiones tendría un impacto enorme en el
impulso del Sector para descarbonizar.
Logística multimodal más ecológica
Cada vez se transportan mayores volúmenes de mercancías por vía aérea, marítima y ferroviaria, y cada operación multimodal implica el transporte por carretera en algún momento. Dada la capacidad en continuo aumento de los buques portacontenedores, aviones de carga y trenes de carga, los camiones ecológicos son cruciales para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad de la logística multimodal en su conjunto. El cambio modal no hará esto.
Sólo se han utilizado en 18 países
Hasta ahora, los camiones ecológicos sólo se han utilizado en 18 países, incluidos Australia, Argentina, China, México, Sudáfrica, EE. UU. Y algunos países de la UE, en todos los casos con éxito. Sin embargo, su uso en todo el mundo sigue obstaculizado por la falta de normativas armonizadas y, por tanto, las operaciones transfronterizas con camiones ecológicos siguen siendo raras.
Promover beneficios ambientales
Con muchos gobiernos aún sin reconocer su potencial, IRU está pidiendo a los legisladores que desbloqueen todos los beneficios ambientales y económicos de los camiones ecológicos al permitir y promover su uso para
operaciones nacionales e internacionales. “Los gobiernos están perdiendo la oportunidad de
acelerar la descarbonización y apoyar el crecimiento económico. El momento de actuar es ahora”, concluyó Umberto de Pretto.
Los miembros de IRU adoptaron una posición de camión ecológico en noviembre del año pasado, como parte de los esfuerzos de la industria para impulsar la descarbonización, con un claro
llamado a los gobiernos.
