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Novedad: 'EvoFresh', módulos de ventilación con ventiladores integrados y filtros de aire antivirales
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Novedad: 'EvoFresh', módulos de ventilación con ventiladores integrados y filtros de aire antivirales

Mercedes-Benz minimiza el riesgo de infección en el transporte público local con una amplia gama de medidas para los modelos de autobús urbano Citaro y Conecto

martes 22 de febrero de 2022, 07:00h

Mercedes-Benz minimiza el riesgo de infección en el transporte público local con un amplio abanico de medidas para los modelos de autobús urbano Citaro y Conecto. Nuevo: Los sistemas de ventilación EvoFresh con ventiladores integrados y filtros de aire con función de protección antiviral ahora también están disponibles para las variantes sin aire acondicionado. Desde puertas protectoras para los conductores, dispensadores de desinfectante sin contacto o filtros antivirales para los sistemas de aire acondicionado de a bordo: Desde el inicio de la pandemia de Covid-19, Mercedes-Benz se ha esforzado por garantizar que los pasajeros de autobuses y autocares lleguen al colegio, al trabajo o al centro comercial de forma más segura, y por ayudar a los conductores a evitar el contagio en la medida de lo posible.

El último paso en este camino son los módulos de ventilación EvoFresh con ventiladores y filtros de aire integrados con protección antiviral para los vehículos Citaro y Conecto sin aire acondicionado en el habitáculo. Los módulos se montan debajo de las escotillas de techo de serie de los Citaro y Conecto; dos en el vehículo individual y cuatro en el autobús articulado.

Los nuevos módulos ofrecen múltiples funciones para una óptima capacidad de ventilación. El conductor abre las trampillas de techo de accionamiento eléctrico en sentido contrario a la marcha pulsando un botón desde su cabina. Cuando lo hace, y se activa el soplador automático, entra aire fresco del exterior, y el aire recirculado es aspirado desde el vehículo, filtrado antes de ser enviado al habitáculo como aire mixto filtrado. Sin activar el soplador de admisión, las trampillas del techo actúan como ventilación y ayudan a un rápido intercambio de aire.

Si el conductor abre las trampillas del techo en el sentido de la marcha, el aire fresco entra sin obstáculos desde el exterior. Por último, cuando la trampilla del techo está cerrada -por ejemplo, cuando las temperaturas son bajas en las épocas más frías del año- los módulos filtran el aire que circula por el habitáculo de forma muy eficaz cuando los ventiladores están en funcionamiento.

Limpieza del aire con intercambio rápido de aire, disponible para casi todos los modelos Citaro sin aire acondicionado

El sistema regula de forma independiente la velocidad de los ventiladores. La salida máxima de aire por módulo es de 1.350 metros cúbicos por hora. Esto proporciona una reposición completa del aire en el vehículo en hasta dos minutos. Los módulos EvoFresh están disponibles para casi todos los Citaro con motor de combustión y para los Conecto, Citaro LE y Citaro GNÜ, previa solicitud. Se está trabajando en el reequipamiento, en función de la demanda. En esencia, el Mercedes-Benz Citaro y el Conecto ofrecen un alto nivel de protección contra las infecciones, incluso en tiempos de pandemia, y en todas las condiciones meteorológicas.