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Granada incorpora el segundo autobús eléctrico y avanza hacia la sostenibilidad
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Granada incorpora el segundo autobús eléctrico y avanza hacia la sostenibilidad

El Gobierno local prevé añadir otros seis vehículos no contaminantes a la flota de buses urbanos antes de final de año

miércoles 06 de julio de 2022, 07:00h

El Ayuntamiento de Granada ha incorporado a la flota de autobuses de la ciudad un nuevo autobús "100% eléctrico, cero dióxido de carbono a la atmósfera, más silencioso y confortable", que complementa al autobús que comenzará a operar a principios de 2022 y cumplirá con las expectativas de la ciudad para finalizar el año con ocho autos nuevos, Seis de ellos - cuatro autos eléctricos y dos híbridos - deben comprarse para diciembre.

Dos autobuses 100% eléctricos

En la actualidad, la flota del servicio de transporte público de Granada, gestionado por el operador Alsa, está compuesta por 191 autobuses, de los que 32 son híbridos y dos 100% eléctricos, según ha destacado el alcalde, Francisco Cuenca, quien durante la presentación del nuevo vehículo ha subrayado que Granada da "un paso de gigante y sin retorno en la implantación de un nuevo modelo de transporte público más amable, cómodo, seguro y, sobre todo, respetuoso con el medio ambiente".

Granada camina hacia la movilidad sostenible

En este contexto, apunta al proyecto "Granada Respira", que incluye iniciativas municipales para hacer frente a la situación "electromovilidad" de la flota de autobuses existente que el grupo de gobierno quiere reducir en un 30%. emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera y, “con ello, lograr una Granada más amigable con una mejor calidad de vida”. Cuenca, acompañado por la concejal de Movilidad y Protección Ciudadana, Raquel Ruz, y el director de Zona Mediterránea de Alsa, Valeriano Díaz, dijeron que el nuevo coche ha sido probado durante varios meses y disfruta de una inversión de "casi 500.000 euros", que se sumaría al servicio que brinda el bus eléctrico, que fue fundado en enero de 2022, y desde sus inicios ha sido “utilizado en diversas rutas, como la 9, 11, N1, N3, S2, U1, U2 y otras”.

Cuenca ha destacado la "alta autonomía" de los nuevos vehículos, de 550 kilómetros con una sola carga de la batería, que se ven incrementados gracias a que en cada frenada recupera energía, por lo que "podrán realizar tanto el servicio de la mañana como algunos servicios de tarde".