El transporte público es para todos
El 12 de julio, en la ciudad italiana de Lecco, el Secretario General de la UITP, Mohamed Mezghani, firmó una declaración sobre la mejora de la accesibilidad en el transporte público. La "declaración de Lecco" es un marco crucial que alinea los principios clave sobre los que las organizaciones pueden basarse para mejorar su propia implementación de la accesibilidad y apoyar la realización de un transporte público accesible.
Esta declaración se firmó junto con Georgios Kouroupetroglou, presidente de AAATE (Asociación para el Avance de la Tecnología de Asistencia), y Laura Alčiauskaitė, Coordinadora de Proyectos de ENIL (Red Europea de Vida Independiente). Cada una de las organizaciones es socio del proyecto financiado por la UE, ADPIC, y ha estado trabajando activamente en la cocreación con usuarios con discapacidad y proveedores de transporte público para desarrollar nuevos conceptos de diseño que eliminen barreras y hagan que el transporte público sea más accesible.
Durante la reunión, representantes de diferentes asociaciones europeas y responsables políticos debatieron enfoques para acelerar la concepción y aplicación de un transporte inteligente, ecológico y accesible para todos. Fue una oportunidad para explicar el enfoque de codiseño de los ADPIC y discutir las implicaciones prácticas de estos conceptos que se están probando actualmente en siete ciudades piloto europeas: Bolonia, Bruselas, Cagliari, Sofía, Estocolmo, Lisboa y Zagreb.
La accesibilidad es crucial
El transporte público desempeña un papel clave para mantener nuestras ciudades y regiones vivas y en movimiento. Nuestro sector debe ofrecer soluciones de movilidad sostenibles y seguras a todos, contribuyendo al mismo tiempo a mejorar la calidad del aire, la cohesión social, el empleo y mucho más...
Para construir sociedades inclusivas y participativas, así como para garantizar una experiencia adecuada de los pasajeros dentro de las redes de transporte, es importante que estas oportunidades también puedan ser disfrutadas por pasajeros con diferentes necesidades de acceso. Todos en algún momento de su vida se enfrentarán a desafíos con la movilidad. Ya sea una pierna rota, un niño en un cochecito o una vejez. Debemos garantizar respuestas del transporte público a todas las situaciones a lo largo del viaje de un pasajero.
Pero, por supuesto, este es un gran desafío, especialmente en las ciudades con infraestructura que datan de principios del siglo XX. Crear una movilidad sin barreras no debería tratarse de garantizar que todo el sector sea 100% accesible para todos, sino más bien de dirigir a los usuarios a servicios de transporte multimodal para la movilidad puerta a puerta para que puedan elegir las opciones más seguras y cómodas para ellos.
Al trabajar con los usuarios y conocer sus requisitos, pueden los operadores, las autoridades y los proveedores de la industria tomar decisiones informadas basadas en sus comentarios directos y garantizar que nuestros servicios estén listos para su uso. Y ya estamos escuchando grandes ejemplos de nuestros miembros...
Västtrafik en Gotemburgo invitó a un grupo de clientes a probar los tranvías para evaluar varios aspectos para su comodidad. Esto incluía la altura de los asientos, botones y validadores de billetes para personas con movilidad reducida y el espacio disponible para girar una silla de ruedas o para perros de asistencia. Trapeze ha trabajado con la asociación suiza de ciegos para desarrollar comunicaciones a bordo para notificar a los usuarios la información sobre rutas y destinos y obtener apoyo en las estaciones para subir y bajar de los vehículos.
