La demanda de viajeros del autobús sigue la senda de recuperación, aunque las cifras aún siguen por debajo de las de 2019. Así, el pasado mes de febrero la demanda de viajeros del autobús fue un 7,2% inferior a la del mismo mes de 2019, con una diferencia de casi 14 millones de viajeros. Por servicios, la demanda del transporte urbano en autobús disminuyó un 6,2% con respecto a enero de 2019. Sin embargo, los viajeros de las cercanías han sido un 3,8% superiores y los de la media distancia un 0,8%. Por otro lado, en el transporte el discrecional, el más perjudicado por los efectos de la pandemia, la demanda se situó un 11,6% por debajo de la cifra de viajeros de 2019, en la larga distancia disminuyó un 10,8% y en el transporte especial un 13% de diferencia.
El transporte urbano fue utilizado por más de 247,5 millones de viajeros en febrero, un 23,6% más que en el mismo mes del año 2022. Y, entre las ciudades que poseen metro, la mayor subida en el transporte por autobús se registró en Valencia (45,3%), y la menor en Bilbao (13,5%). A su vez, el transporte urbano por autobús aumentó un 21,6% en febrero respecto al mismo mes de 2022.
La media distancia creció un 27,2% en el transporte por autobús y un 75,9% en el ferroviario. Por último, la larga distancia aumenta un 31,6% en el transporte por autobús y un 18,6% en el ferrocarril.
Por su parte , más de 40,9 millones de usuarios utilizaron transporte especial y discrecional en febrero, lo que supone un incremento del 3,6% en tasa anual. El número de pasajeros del transporte especial se redujo un 7,5% y supera los 29,2 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar bajó un 7,2% y el laboral un 8,7%. Finalmente, el transporte discrecional creció un 47,7% respecto al mismo mes del año 2022, con más de 11,7 millones de viajeros.
