Monferino ha subrayado la importancia del transporte por carretera y los buenos resultados conseguidos por los constructores para mejorar el rendimiento de los vehículos ante los niveles de emisiones. Resaltó igualmente el importante impacto de los combustibles renovables en un sistema de transporte sostenible con los biocarburantes de segunda generación, así como las futuras tendencias en la aplicación de soluciones híbridas a los vehículos industriales y la importancia de afrontar el tema de la contribución de las actividades que no son de transporte en la reducción de emisiones que afectan al efecto invernadero.
También ha llamado la atención sobre el hecho de que la situación económica actual obstaculiza el desarrollo de la innovación tecnológica en la fabricación de nuevos vehículos, obligando a las empresas a destinar todos los recursos disponibles a la supervivencia de las mismas, así como sobre la necesidad de restringir el número de nuevos requerimientos legislativos a aquellos verdaderamente urgentes en materia de seguridad y medio ambiente.
En situaciones como la actual es importante mantener la experiencia y conocimientos de las personas que trabajan en las empresas y sobre todo conseguir que las medidas que afectan a la industria manufacturera se apliquen de forma coordinada a todos los niveles, para promover una competencia en igualdad de condiciones, ha explicado.
