La cifra de nuevos autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas matriculados el pasado mayo fue un 28,6% inferior a la obtenida en el mismo mes de 2008. Entre los mercados más importantes, el Reino Unido ha obtenido los mejores resultados (-12,3%), consolidando su posición con 669 unidades.
España ocupa la cuarta posición de este ranking de naciones en las que la caida del mercado ha tenido una menor incidencia, a pesar de que el receso de nuestro país se sitúa por encima de la media europea, con una caida del 32,4% en el mes de mayo. Por tanto Francia (-21,3%), Alemania (-24,8%), España (-32,4%) e Italia (-40,4%) completan la mencionada tabla.
En lo referente al acumulado, el descenso global del mercado europeo se sitúa en un 25,3% para el segmento de autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas, con resultados moderados en los principales mercados. Así, Francia acumula una caída del 7,5%, que se transforma en un 10,6% en el caso del Reino Unido, en un 11,9% para Alemania y en un 29,4% Italia. El acumulado de matriculaciones registradas en España durante los cinco primeros meses del año es un 25,2% inferior al obtenido durante el mismo periodo de 2008.
115 unidades menos
Las cifras de Acea reflejan que, en el caso particular de España, mayo se cerró con un total de 240 unidades matriculadas, 115 vehículos menos que los registrados en el mismo mes de 2008, que ascendieron a 355. Paralelamente, los cinco primeros meses de 2008, las matriculaciones realizadas en nuestro país fueron 1.694, 427 menos de las registradas en el periodo enero-mayo 2009.
