La empresa noruega no sólo ofrece soluciones para el transporte marítimo, sino un concepto total para la distribución de vehículos, capaces de manejar movimientos puerta a puerta. Además, tiene una amplia experiencia en toda la industria, incluyendo transporte por carretera y ferrocarril, puerto y operaciones de estiba. También ofrece servicios de logística, importación de vehículos y terminales de exportación para algunos de los mayores fabricantes de automóviles.
UECC se dedica al transporte marítimo de corta distancia de automóviles. Su accionariado se divide a partes iguales entre NYK y Wallenius Lines, y su red de servicios abarca desde al Báltico al Mar Negro. La flota se compone de 25 purpose-built pure car and truck carriers (PCTCs), con una capacidad de carga entre 650 y 3500 unidades (RT-43).
Bergé Infraestructuras y Servicios Logísticos (BISL), división de Bergé y Cía, actúa como estibador y consignatario de la naviera UECC.
El Puerto de Santander ha emplazado la nueva línea en el Muelle de Raos 8, con una capacidad para 110 remolques y 600 coches. El trayecto entre el puerto belga y el de Santander se realizará en un plazo de unas 41 horas para que sea competitivo con el tiempo de trayecto por carretera. De momento, esta ruta, con tres escalas semanales, supone 150 escalas anuales en cada puerto, con un volumen estimado de tráfico de 16.000 remolques, aunque no se descarta, en un futuro, aumentar el número de escalas.
