A juicio del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, "el 2000E ha tenido un gran efecto dinamizador de las ventas y ha contribuido decisivamente a que las matriculaciones de vehículos remonten y comiencen a registrar incrementos después de meses de caídas así como a una reducción de las emisiones contaminantes".
Los últimos datos señalan que, del conjunto de operaciones registradas en el sistema de gestión, el 45,8% de los turismos nuevos adquiridos tienen emisiones inferiores a 120 gr. de CO2/km, mientras que el 26% de los industriales tiene emisiones inferiores a 150 gr. CO2/km.
La renovación del parque de vehículos implica además ventajas desde el punto de vista de la seguridad, ya que, según los datos ministeriales, el 51,2% de los vehículos achatarrados tenía más de 15 años de antigüedad. El 92,3% de los vehículos adquiridos eran nuevos y el 7,6% usados, de los que el 59,5% tenían una antigüedad menor o igual a 2 años. En cuanto a los beneficiarios, el 93,5% de los vehículos adquiridos dentro del Plan 2000E han sido para particulares, el 4,94% para pymes y el resto para autónomos.
Plan 2000 E ‘mejorado’
Este año el Plan continuará aplicándose en las mismas condiciones que en 2009, salvo algunas mejoras de tipo técnico, con un presupuesto de 100 millones de euros. Al igual que el año pasado, el comprador recibe una ayuda total de 2.000 euros, 500 euros aportados por el Ministerio de Industria, 1.000 euros por los fabricantes de automóviles y otros 500 euros por las comunidades autónomas adheridas al sistema.
Entre las mejoras introducidas destacan:
- La apertura del sistema a nuevos agentes de ventas que no intervinieron en el 2009.
- Se garantiza el derecho de subvención a partir del momento en que se ha producido la venta, sin esperar a que se matricule el vehículo nuevo.
- El nuevo sistema permite atender aquellos expedientes que pudieran no haber sido abonados en el ejercicio 2009.
Podrán acogerse a las ayudas a la compra particulares, autónomos y pymes que adquieran un vehículo de turismo (M1) o de transporte de hasta 3,5 toneladas (N1), nuevo o de segunda mano, con una antigüedad máxima de cinco años. El precio de adquisición de los vehículos no superará los 30.000 euros, IVA incluido, antes de aplicar estas ayudas.
El beneficiario debe dar de baja definitiva un vehículo de una antigüedad mínima de 10 años o un kilometraje mínimo de 250.000 kilómetros, si se adquiere un vehículo nuevo, o de una antigüedad de 12 años, si se compra uno usado. En el caso particular de vehículos destinados al transporte (categoría N1) deben presentar unas emisiones de CO2 no superiores a 160 gr./Km. para poder ser incluidos en el 2000 E.
