Elena Espinosa ha intervenido, en nombre de la Unión Europea, en la mesa redonda "Retos de las necesidades del transporte en el siglo XXI", correspondiente al Segmento de Alto Nivel de la decimoctava sesión de la Comisión sobre el Desarrollo Sostenible (CDS) de Naciones Unidas, que se celebró en Nueva York.
La ministra también ha indicado que este sector tiene un importante papel que desempeñar para alcanzar el objetivo del Acuerdo de Copenhague de limitar el aumento del calentamiento global a 2 ºC, para lo que también se debe buscar el desacoplamiento entre el crecimiento del transporte y la demanda de energía asociada, sobre todo en los países desarrollados.
Para desvincular el crecimiento del Sector de sus efectos negativos, Elena Espinosa ha considerado necesario establecer una estrategia integrada de actuación que tenga como elementos clave la optimización de la demanda de transporte; sistemas de transporte y hábitos de movilidad sostenibles; medios de transporte más limpios, más silenciosos y seguros, bajos en carbono, con emisiones idealmente cercanas a cero, y capacidad para proporcionar soluciones globales.
La UE, modelo a seguir
Elena Espinosa ha dicho que la Unión Europea puede ser un modelo para muchos países y economías emergentes en cuanto a la innovación en el transporte, y ha destacado la necesidad de procurar el acceso al transporte y la racionalización de la movilidad para lograr un desarrollo sostenible, proporcionando mejores opciones a las personas y una mejor logística en el transporte de mercancías.
La ministra ha explicado que la UE ya ha puesto en marcha medidas en este sentido, como las normas Euro de emisión; la regulación de las emisiones de CO2 para turismos y, en un futuro próximo, para vehículos comerciales ligeros, o la nueva Estrategia y el Plan de Acción para fomentar el desarrollo y uso de vehículos limpios y energéticamente eficientes. También ha destacado la reforma de la Directiva de Comercio de Derechos de Emisión para incluir al sector aéreo a partir de 2012.
