Para Flores, cuando un ciudadano utiliza el transporte público lo que quiere es calidad, eficacia y seguridad, "y no se cuestiona quién es el operador que lo gestiona de manera inmediata".
En la jornada, se expusieron las distintas formas de colaboración público-privada existentes, desde las concesiones de construcción y explotación hasta contratos de operación y mantenimiento de líneas construidas a cargo de la Administración, pasando por sociedades mixtas de los sectores público y privado.
El conseller recalcó que este tipo de colaboración con el sector privado "permite obtener los mayores niveles de eficiencia y por lo tanto el máximo rendimiento de los recursos de todos" y defendió que "la operación privada de redes de transporte es mayoritaria en toda Europa".
"Ciudades muy importantes de Francia, Alemania o Italia han adoptado esta solución. Y en España también es mayoritaria, tanto en explotaciones tradicionales —en ciudades como Alicante, Zaragoza, Benidorm o Castellón—, como en sistemas recientemente implantados", señaló.
