Según publica Fenebús, para Avenoso la adopción de esta directiva será determinante para "el futuro de la cooperación policial y de la seguridad de los ciudadanos europeos" y permitirá "tapar un agujero" en la legislación actual.
Al margen de acuerdos bilaterales, no existe ningún mecanismo europeo que prevea la posibilidad de perseguir y ejecutar las sanciones de las infracciones de tráfico cometidas por conductores no residentes.
Tras un primer debate de orientación en octubre 2008, el Consejo de Ministros de la UE señaló el problema en la base jurídica de esta propuesta. No obstante la Presidencia belga espera poder avanzar con el asunto durante el próximo Consejo de Ministros de Transportes el 2 de diciembre próximo, modificando la base jurídica para que atañe a la cooperación policial y penal en vez de a la seguridad del transporte.
