Los autobuses han sido diseñados especialmente para TLF usando tecnología desarrollada por ISE, Wrightbus y Ballard. Se espera que la flota completa se encuentre en operaciones el próximo año, conformando así la primera ruta de autobuses ‘cero-emisiones’ de Reino Unido. La ruta (RV1) atraviesa algunas de las áreas más contaminadas de Londres, por lo que su conversión al hidrógeno ayudará a mejorar la calidad del aire de la ciudad.
Los vehículos, además, se unirán a una flotas que ya cuenta con 100 autobuses híbridos, con vistas a ampliarse hasta los 300 vehículos.
Londres ha sido pionera en la incorporación de autobuses propulsados por hidrógeno, al participar en el proyecto ‘Cleaner Urban Transport for Europe (Transporte urbano más limpio para Europa, o CUTE), desde diciembre de 2003 hasta enero de 2007. TFL operó tres autobuses de hidrógeno a prueba en la ruta RV1.
La adquisición de los nuevos vehículos ha sido financiada, de forma conjunta, por TFL, el departamento de Energía y Cambio Climático (DECC) y la UE a través del proyecto ‘Clean Hydrogen in Cities’ (Hidrógeno limpio en las ciudades, o CHIC).
-(resized).jpg "Alexander Dennis prueba su nuevo autobús eléctrico en Guernsey")
