El mencionado decreto establece la posibilidad de liberalizar las tarifas que actualmente se aplican por la revisión de la ITV en las diferentes categorías de vehículos.
En este sentido, Fenadismer Madrid ha constatado que los conductores madrileños soportan en la actualidad un marco tarifario de los más elevados de España (sólo comparable a las existentes en Castilla-León, Baleares y la Comunidad Valenciana). Así en el caso de los vehículos de transporte pesados, las tarifas llegan a ser un 75% superior a las establecidas en otras Comunidades Autónomas ( por ejemplo, en Navarra), lo que ocasiona un importante agravio comparativo y una pérdida de competitividad de las empresas madrileñas.
Éxodo a otras ciudades
Asimismo, esta disparidad tarifaria provoca el "éxodo temporal" de los titulares de los vehículos madrileños que optan por pasar la revisión ITV en otras regiones por sus mejores condiciones económicas, lo que a su vez supone un quebranto económico para las instalaciones de ITV situadas en Madrid por la pérdida de clientela que esta situación de desventaja competitiva les ocasiona.
Por ello, Fenadismer Madrid ha propuesto a la Consejería de Economía la eliminación del actual sistema de tarifas obligatorias únicas aprobadas por la Administración y en su lugar establecer un sistema pionero de tarifas máximas, para proteger los intereses de los consumidores, permitiendo a las empresas ofrecer a sus clientes descuentos y condiciones económicas más ventajosas, lo que contribuirá sin duda a una considerable rebaja de las tarifas que se perciben por la revisión de los vehículos en las ITV, en consonancia con la política liberalizadora y de competencia económica que promueve el Gobierno regional madrileño.
