En Transport Logistic 2011 las empresas de las áreas de AutoID, telemática e IT ocuparán todo el pabellón B2 del mayor salón del mundo de Logística, Movilidad, TI y Gestión de la Cadena de Suministro. El salón tendrá lugar del 10 al 13 de mayo en Múnich
El término ‘telemática’ no es nuevo. Pero la variedad de posibilidades para aplicar la telemática ha incrementado vertiginosamente en los últimos años. La vinculación inteligente de las diferentes aplicaciones de la telemática entre sí, junto con la disponibilidad en línea de los datos, permite reaccionar en tiempo real a los cambios imprevistos en el desarrollo de la planificación. Así pues es posible integrar la información actual de tráfico y la entrada de pedidos urgentes en la ruta de los vehículos, así como controlar constantemente el estado del parque móvil y de la carga. En el foro "Aplicaciones Telemáticas en el Transporte de Mercancías Peligrosas", organizado por el Ministerio Alemán de Tráfico, Obras Públicas y Desarrollo Urbano (BMVBS), que tendrá lugar el miércoles día 11 de mayo, hablarán entre otros Wolfgang Inninger, director del Centro de Proyectos del Instituto Fraunhofer de Tráfico, Movilidad y Medio Ambiente, en su ponencia "SafeNav, navegación segura para aplicaciones de seguridad", sobre el desarrollo de las tecnologías de localización basadas en satélite y los instrumentos telemáticos modulares para el transporte de mercancías peligrosas y el salvamento. En diferentes proyectos de investigación, el Instituto Fraunhofer persigue el objetivo de incrementar la seguridad de los transportes de mercancías peligrosas. El foco de atención lo constituyen siempre tecnologías que ayudan a localizar e identificar cada camión que transporta mercancías peligrosas. Los objetivos de aplicación son, junto a la supervisión del proceso de transporte, la protección contra robos y atentados terroristas. Los sistemas de identificación de alarma automatizados permiten además nuevos planteamientos en la gestión del transporte y una disponibilidad temprana de información para las fuerzas de seguridad.
Telemática y redes
Además, en el acto organizado por la Asociación Alemana de Logística (BVL) ‘Telemática: Formación de Redes, Asistencia, Incremento de Eficiencia’, hablará entre otros Markus Lipinsky, gerente de Daimler FleetBoard GmbH, el jueves 12 de mayo, sobre el incremento de las ventas y el posible ahorro de costes con la telemática. Los instrumentos de análisis FleetBoard tienen como objetivo incrementar la rentabilidad de una flota, tanto de camiones como de transportadores y autobuses de todos los sectores y tamaños. La gestión de los vehículos capta y procesa los datos técnicos en el vehículo: consumo de combustible, rendimiento, datos sobre el desgaste y actuación del conductor. La introducción de FleetBoard puede suponer perfectamente un ahorro de combustible de hasta un siete por ciento en los primeros tres meses, según el fabricante. El despachador obtiene toda la información necesaria para su trabajo a través de la gestión del transporte. De esta manera puede planificar rutas y enviar directamente al conductor los pedidos a través del DispoPilot.
Finalmente, el pabellón B2 exhibirá una gran diversidad de nuevas tecnologías para un transporte de mercancías seguro, eficaz y puntual, y con un bajo consumo de combustible. Alrededor de 200 empresas expondrán productos y servicios al respecto en la feria. Además se tratarán temas de IT en varios actos del programa de conferencias.
