urante los próximos cuatro años, un enorme programa de inversión contempla el aumento de las líneas del metro con nuevos trenes en cinco líneas, la finalización de los trabajos de la Red de Superficie de Londres, flujos de tráfico "suavizados", extensiones de líneas y mantenimiento de la red de autobuses de la capital. El Plan también contempla un incremento en los ahorros y programas de eficacia.
Pese a que se ha conseguido una reducción del 8% en el gasto total de energía de TFL tras una revisión del gasto público a partir de 2010, se esperan mejoras sin precedentes en la red de transportes. Siguiendo el plan empresarial, vigente hasta 2014/2015, TFL entregará o gestionará el transporte para los Juegos Olímpicos de Londres 2012; un total de 4.000 señales de tráfico revisadas para reducir retrasos en la ciudad; la introducción de un esquema de ‘alquiler de calzada’ para evitar retrasos innecesarios causados por obras, sujeto al apoyo del Gobierno; la terminación de las 12 Supercarreteras de Ciclo Barclays; la extensión hacia el este del esquema de Alquiler de Ciclo Barclays; y la red de recarga de vehículos eléctricos.
