Como consecuencia de este bloqueo, las empresas de transporte españolas han incurrido en importantes pérdidas económicas que mermarán aún más la capacidad de recuperación de un Sector que desde hace años está lastrado por del descenso generalizado de la actividad económica y del brutal incremento del precio del gasóleo. Según la información suministrada por las organizaciones integradas en la CETM, las empresas de transporte especializadas en productos hortofrutícolas han dejado de facturar más de 25 millones de euros semanales.
En consecuencia, CETM considera que el Gobierno español debe incluir al sector del transporte de productos hortofrutícolas por carretera dentro del plan de medidas compensatorias que se soliciten a la UE de cara a cubrir los daños ocasionados por las negligencias de las autoridades alemanas, que han acusado y condenado sin razón a un sector de actividad que cumple escrupulosamente con la estricta normativa que lo regula. Asimismo, sería necesaria una campaña pública a favor de estos productos para que el mercado recupere la confianza que tenía con anterioridad a estos incidentes.
