Entre los múltiples productos que el fabricante holandés desplazará hasta la ciudad belga podremos encontrar:
- Synergy SDD-141/510: un doble puso de 14,1 metros, en una configuración 91+1+1 gracias al nuevo eje delantero de ocho toneladas.
- Jonckheere JSD-140/460: un vehículo de piso super alto, de 14 metros para 59+2+1 personas.
- Futura FHD2-139/460: un 14 metros de tres ejes configurado para 57+1+1 personas.
- Futura FHD2-129/365: un dos ejes de 13 metros con 57+1+1 butacas, para el mercado francés.
- Citea SLF-120/310: el urbano de piso bajo de la marca, construido con 34+2+1 plazas, a las que suman 58 pasajeros de pie. Piso bajo continuo, alta modularidad, reducidas dimensiones y alta maniobrabilidad son sus características.
- Citea LLE-120/225: un urbano de piso bajo con una innovadora construcción, ultrali-gera, especialmente diseñada para el transporte urbano y regional. Motorización EEV y configuración 40+2+1.
- MidEuro MLD-80/190: versión extendida con 17+1+1 butacas de lujo, sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter 519 CDi .
En el exterior, VDL Bus & Coach propone:
- Phileas: bus H2 híbrido de pila de combustible. Este bus de hidrógeno es una innovadora apuesta para el futuro transporte público, gracias a sus pilas de combustible de hidrógeno.
- Citea SLF-120/Hybrid: es el híbrido en serie de VDL, disponible a partir del segundo trimestre de 2012.
- Citea SLE-120/310: el urbano low entry con una configuración 37+5+1 y 60 pasajeros de pie.
- Citea XLE-145/360: es la variante más larga en la gama low entry. Mide 14,5 metros.
- Futura Classic FHD-127/365: la versión más demandada, para 53+1+1 personas.
- MidCity MLF-80/160: minibús para el transporte urbano, sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter con 11 asientos abatibles, cuatro fijos, espacio para una silla de ruedas y para siete personas de pie.