En el mes de octubre, se anunciaba una nueva edición del Programa Marco Polo dirigido a equilibrar el uso de los distintos modos de transporte en Europa. La nueva convocatoria cambia algunas de las premisas anteriores y, por ejemplo, da prioridad a aquellos proyectos de transporte marítimo de corta distancia que implementen tecnologías u operativas innovadoras que reduzcan significativamente las emisiones del transporte marítimo.
Igualmente, da prioridad a los proyectos de traspaso de mercancía de la carretera a las vías navegables. También es novedoso el concepto "vagón cargado" (SWL – Single Wagon Load), que tiene por objeto primar el uso del tren con cargas unitarias, debido a que conseguir cargar un tren completo necesita una importante masa crítica para hacer el tren económicamente viable.
