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Jaime Ramos propone un estudio de áreas metropolitanas de transporte en ciudades como Toledo y Talavera

Para Ramos existe un histórico déficit en infraestructuras de transporte que dificulta su desarrollo económico

miércoles 25 de enero de 2012, 01:00h

El vicepresidente portavoz de la Diputación de Toledo, Jaime Ramos, ha propuesto la elaboración y aplicación de un estudio de áreas metropolitanas y supramunicipales de transporte para ciudades como Toledo, Talavera de la Reina y otras de similar tamaño.

Durante la reunión de constitución de la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), en la que ha tomado posesión como vocal, Ramos ha destacado que estos proyectos se hacen imprescindibles en casos como el de Talavera de la Reina, con una comarca muy extensa y que, sin embargo, mantiene un histórico déficit en infraestructuras de transporte que dificulta el desarrollo económico de muchos de los pueblos de su área metropolitana, así como de la propia ciudad, una de las más pobladas de Castilla-La Mancha.

En este sentido, el también teniente de alcalde y portavoz en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina, ha valorado muy positivamente la inversión que la Diputación de Toledo hace en los Presupuestos provinciales de 2012 para el desarrollo de las áreas metropolitanas de transporte de Toledo y Talavera, un total de 85.000 euros para cada una de estas ciudades.

Se trata, según Ramos, de conseguir una mayor movilidad en el ámbito urbano e interurbano, fomentando el transporte público para luchar no sólo contra los problemas de tráfico y aparcamiento que sufren las ciudades con un número importante de habitantes, sino también para conseguir modelos de movilidad sostenible en municipios de mediano tamaño donde se abusa especialmente del uso del vehículo privado.

Movilidad sostenible

Entre los objetivos futuros de la recién constituida Comisión Nacional de Transportes e Infraestructuras de la FEMP está el de fomentar desde los Gobiernos locales la movilidad sostenible en el ámbito urbano, y en este sentido prestar especial atención al establecimiento de itinerarios peatonales y la utilización de la bicicleta como vehículo alternativo.